“在香港市場，東風商用車盡管剛進入兩年，但目前中重卡銷量在所有國內品牌中排第一。換句話說，國內品牌中重卡每年的總銷量在香港市場能占8%，而東風商用車一個品牌的銷量就要占據5%。”
7月22日，在福州舉辦的東風天龍駕駛員大賽上，來自香港的東風商用車的銷售商，同時也是東風商用車在港澳地區(qū)的獨家總代理——香港東泰汽車有限公司副總經理孫偉文如是說到。
香港東泰汽車有限公司副總經理孫偉文
孫偉文說，香港東泰汽車有限公司以前是一家汽車渠道商，主要做日系、歐系品牌卡車在香港地區(qū)的銷售、二手車等等業(yè)務，從2015年開始成為東風商用車在港澳地區(qū)的獨家代理商，不到兩年的時間，已經把東風商用車的中重卡產品做成香港市場國產品牌中的第一品牌。
“在和東風合作之前，我們做了很多的調研，首先東風商用車的品質好，還有的國際形象也符合香港用戶的需求，所以才在2015年展開和東風商用車的合作。目前，我們主要經營東風商用車旗下的16噸，4X2的牽引車和8X4的載貨車三個品系的產品。”
孫偉文帶領的香港團隊在天龍旗艦前合影
對于，為何能在香港取得這樣的成績，孫偉文說，一方面是得益于政策的影響。“香港本來是沒有報廢制度的，從去年開始，香港也開始15年的車輛報廢制度，再加上香港目前也有政策鼓勵歐五排放以下的車輛置換更高排放的車輛，所以，加快了車輛的更新、置換速度。在這樣的形勢下，對一些老板來說，他們現(xiàn)在也不想投入太大的成本來購買車輛，因此，價格相對低一些東風商用車的進入，正好滿足了他們這方面的需求。”
而另一方面，孫偉文還說道，“香港是比較規(guī)范的一個市場，很少有超速、超載，所以對車輛有著輕量化，大馬力的首要要求，此外，因為司機不好請，他們對車輛的舒適性要求也很高，最起碼車輛要是自動擋的車。而東風商用車都很好的滿足了這些方面的需求！”
由于還沒有右舵車型，天龍旗艦還沒有進入香港市場，但孫偉文說香港用戶已經非常期待天龍旗艦的到來
孫偉文強調說，盡管一開始吸引用戶就是價格因素，但等用了兩年之后，他們也發(fā)現(xiàn)東風商用車的質量真的很不錯。
因此，孫偉文說，目前東風商用車在香港的認可度已經逐步在提高，越來越多的客戶現(xiàn)在已經不滿足于東風現(xiàn)有的產品，對于東風還未在香港推出的車型，他們也表現(xiàn)出了很高的關注度。“一直在追問，什么時候有新產品啊，什么時候能有配置更高的車型等等，所以，我們也希望東風商用車在香港的品系能有著更快的提升，好讓我們也有著更高、更快的市場占有率。”
更重要的是，隨著東風商用車在香港地區(qū)的發(fā)展壯大，現(xiàn)在香港市場的一些日系品牌，也已經把東風商用車作為潛在的、主要的競爭對手。“也在出一些政策針對我們。所以，我們也要更加積極的去調整戰(zhàn)略，從而能更好的面對挑戰(zhàn)”，在采訪最后，孫偉文這樣總結到。
