搡老熟女中国老太,欧美一区二区三区久久综合,日本免费一区二区三区中文字幕,品色堂永远的免费论坛,日韩欧美亚洲综合久久影院ds

卡車之友網 首頁 > 經銷商 > 正文 返回 打印

重汽淄博經銷商祁琨:深耕重卡細分生態(tài)圈

劉勇  2017-06-30 00:00:00  卡車之友網 原創(chuàng)

重卡經銷商遍地黃金的時代似乎一去不復返,對于他們而言,不能再輕易俯身拾金,便要在一處深挖,即便挖不到金子,也能挖出一口深井。

 

image001.jpg
淄博火炬汽車銷售服務有限公司總經理祁琨


正如重汽經銷商淄博火炬汽車銷售服務有限公司的總經理祁琨,在對工程車、載貨車、牽引車等多個細分市場進行綜合開發(fā)的同時,著重做大做強危化品、普貨等細分市場,力圖通過深耕成為細分生態(tài)圈中的一員。


2017年1-6月份,淄博火炬共銷售重卡360輛,其中,;窢恳囌嫉60%以上,而剩下的大多數(shù)都為普貨牽引車,;、普貨兩類細分市場便是祁琨重點關注的生態(tài)圈。

 

image002.jpg

 

image003.jpg


這很大程度上與淄博市場對重卡產品獨特的需求有關,由于大型城建及工程項目較少,該市場對自卸車的需求有限,另外,該地區(qū)快遞業(yè)并不發(fā)達,冷藏車、轎運車需求也極為有限,而對;贰⑵肇洜恳嚨男枨罅肯鄬^大,據(jù)預測,2017年,淄博市場重卡需求量約3000輛,其中80%以上是牽引車,危化品和普貨牽引車又占大多數(shù)。


盡管身處的市場有著如此大的局限性,但祁琨卻慶幸手握中國重汽的曼技術產品,至少可以讓他有機會在;芳捌肇浻密囀袌龈鲹寔硪粔K大蛋糕,在此基礎上,再去大力開發(fā)工程車、載貨車等市場,最終實現(xiàn)產品多點開花的目標。

 

image004.jpg

 

image005.jpg


2002年便進入重卡銷售行業(yè)的他對重卡市場的發(fā)展過程了如指掌,他認為,在與德國曼技術合作前,中國重汽是典型的工程車企業(yè),那時的用戶對重汽牽引車并不太認可,而經過近三四年的市場培育,重汽的曼技術牽引車迅速成為市場上的主流產品,就中高端牽引車而言,以HOWO T7H為代表的曼技術車型是當前市場上最具競爭力和性價比的產品。


以;窢恳嚍槔,曾經,在淄博,這個細分市場幾乎被另一個品牌所獨占,HOWO T7H入市后,用戶開始發(fā)現(xiàn)它的好——同等條件下,該車比競品百公里節(jié)油1-2升,效率還更高,有一從淄博跑新疆的用戶淄博盛世百川公司,單程4200公里,自從換了HOWO T7H之后,每趟都比之前快5-6個小時到達,據(jù)該公司相關負責人反饋,之所以快,是因為這款車動力足,想超車的時候能超得過去,這大大提高了運營效率,HOWO T7H節(jié)油+高效的雙重優(yōu)勢讓該公司把之前用的另一品牌的重卡全部換成了HOWO T7H,并且在它的影響下,淄博;沸袠I(yè)內有多人也像該公司一樣進行了整體式換車,HOWO T7H在當?shù)匚;沸袠I(yè)的口碑逐步被塑造起來。尤其是440馬力車型已成為該區(qū)域危化品細分市場上的標桿車型,搭載曼技術11升440馬力發(fā)動機、曼技術車橋、HOWO變速箱的HOWO T7H被淄博的危化品運輸用戶熱捧。

 

image006.jpg

 

image007.jpg


HOWO T7H普貨牽引車在淄博也是漸入佳境,該類用戶對車輛的運輸效率要求更高。有一跑淄博至寧夏線的用戶因為HOWO T7H的快而受益匪淺,一趟單程1200公里,他能省4-5個小時,一直在趕時間的他因車輛的高效而把業(yè)務盤活,只因這一點,他成了540馬力HOWO T7H的忠實粉絲。如;肥袌鲆话悖辛饲捌谟脩舻目诒鄠,同行業(yè)內的其他用戶開始紛紛關注HOWO T7H,星星之火呈燎原之勢,更多用戶從最初的對產品不熟悉到認知再到接受,HOWO T7H在淄博普貨牽引車市場的占比越來越高。


這一對市場及用戶群體層層滲透的策略被祁琨稱為深耕細分生態(tài)圈。近年來,圍繞于此,他做了大量工作,通過帶客戶前往重汽參觀生產線,組織試乘試駕等方式進一步讓客戶熟知了HOWO T7H產品。


經過種種努力,他與兩個圈子里的老板們都成了朋友,盡管這個過程很艱難,但他卻認為必須去做。“想要進入一個圈子,一定要與圈子里的人多溝通,先了解彼此的興趣愛好,再慢慢碰撞出火花,相處過程中想盡一切辦法為對方解決所有問題,比如除了售前服務外,我們還可提供售后的汽車后市場服務,涵蓋了為重卡用戶提供油品、輪胎、金融等產品,還會幫助各類用戶進行資源整合,總之,要讓他們感受到你的誠意,進而信任你,對你放下戒心,時間長了,就建立起了良好的私人關系,到了那個時候,雙方便可達到資源共享、互惠互利的境界。通過一個人會認識圈子里的更多人,他甚至會自發(fā)地去幫我們宣傳產品,這也就讓我們成了這個生態(tài)圈中的一員。”

 

image008.jpg

 

image009.jpg

 

image010.jpg


祁琨認為,重汽曼技術產品之所以能在短短三四年的時間內被用戶認可,憑的是技術和積累。后者是指重汽60余年的重卡造車積淀,而前者包括了曼技術的引進和在科技研發(fā)方面的創(chuàng)新。


“最典型的例子是智慧重汽的推出,這個系統(tǒng)大大方便了用戶對車輛及司機的管理,通過它,可實現(xiàn)一鍵報修,并可查詢配件的真?zhèn)魏蛢r格,還能讓車管對車輛的油耗和司機操作實現(xiàn)實時掌握,還能進行二手車置換,這就是技術先進的具體體現(xiàn)。一步到位、步步到位的重汽把好的產品和服務逐步呈現(xiàn)給用戶,用戶是其中最大的受益者,用戶越來越認可加漸響的口碑讓重汽擁有了越來越有利的發(fā)展前景和優(yōu)勢。”祁琨說。

 

image011.jpg

 

image012.jpg

 

image013.jpg

 

image014.jpg

 

image015.jpg


對重汽發(fā)展前景充滿信心的祁琨不懼2017年全年600輛的銷售目標,越來越強勢的危化品牽引車市場還有不少“盲點”待開發(fā),銷量仍有上升空間,另外,他認為下半年普貨牽引車市場也還有很多機會。在這兩個市場的進一步深耕或將讓祁琨發(fā)現(xiàn)“專注之美”,在細分生態(tài)圈內的融入也將讓他在此領域采擷到最甘甜的果實。


                                  

 



/dealers/201706/32348.html