近日，由中物聯(lián)汽車物流分會(huì)主辦，北京長(zhǎng)久物流股份有限公司特別協(xié)辦的“2020全國(guó)商用車及輪式機(jī)械物流研討會(huì)”在上海順利召開。來自全國(guó)各地的商用車、輪式機(jī)械與物流等30多家企業(yè)的70余名代表相聚上海，共同探討商用車及輪式機(jī)械物流發(fā)展之路。
吉林省長(zhǎng)久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司黨委書記李延春先生為大會(huì)致辭。李書記講到：物流行業(yè)最基本的核心訴求就是服務(wù)質(zhì)量和成本控制。如何降低企業(yè)運(yùn)輸成本，提升運(yùn)力周轉(zhuǎn)率；如何控制事故風(fēng)險(xiǎn)，合理合法降低稅務(wù)成本；如何將更先進(jìn)的管理理念、技術(shù)裝備、信息系統(tǒng)融合到行業(yè)中來……這些問題還需要商用車及輪式機(jī)械物流人腳踏實(shí)地、開拓思路、積極探索：增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，創(chuàng)新服務(wù)手段，提高服務(wù)水平，以積極的姿態(tài)、飽滿的熱情、堅(jiān)定的信心，繼續(xù)創(chuàng)造商用車及輪式機(jī)械物流發(fā)展的嶄新篇章！
山東長(zhǎng)久重汽物流有限公司總經(jīng)理朱靜偉代表公司發(fā)表了“新形勢(shì)下商用車物流發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)”的主題演講。他把商用車物流現(xiàn)狀痛點(diǎn)歸納為四點(diǎn)；
一是運(yùn)力資源、流失嚴(yán)重；
二是運(yùn)費(fèi)下降、成本上升；
三是競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、愈演愈烈；
四是安全事故、效益黑洞。
長(zhǎng)久物流梳理全流程各個(gè)節(jié)點(diǎn)，逐個(gè)尋求解決方案，進(jìn)行了以下四方面的探索：
一是內(nèi)部資源整合，外部爭(zhēng)創(chuàng)對(duì)流，合理分配利潤(rùn)，標(biāo)準(zhǔn)化、集約化、信息化疏通商用車物流各個(gè)環(huán)節(jié)；
二是增值增效—打造“以客戶為中心”的服務(wù)質(zhì)量體系，提升服務(wù)、打造智慧物流；
三是降本、稅收籌劃：長(zhǎng)久物流在業(yè)內(nèi)針對(duì)物流業(yè)務(wù)過程中司機(jī)的運(yùn)費(fèi)取票難、結(jié)算成本高等痛點(diǎn)，開創(chuàng)性的進(jìn)行了“物流輔助”探索，打造了“長(zhǎng)久智運(yùn)物流輔助平臺(tái)”，幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本;
四是創(chuàng)新變革，通過整合供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，建立高效率、低成本的供應(yīng)鏈生態(tài)圈。
長(zhǎng)久物流以打造“全球領(lǐng)先的汽車物流企業(yè)”為經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，歡迎行業(yè)內(nèi)外所有企業(yè)的合作與交流，共同打造商用車物流供應(yīng)鏈新生態(tài)體系。
