近期，國務院展開了常務會議，通過了《中華人民共和國行政復議法（修訂草案）》。會議中指出，交通物流是市場的經(jīng)濟命脈，要確保通暢并強化支持。一是保障港口、貨站等正常運轉，防止“層層加碼”與“一刀切”。二是在第四季度，將收費公路通行費減免10%，對收費公路營業(yè)主體給予定向金融政策。三是第四季度港務費用降低20%。
關于卡友們關心的收費公路的費用減免，相關規(guī)定是這么解釋的。
1.減免幅度：在繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有各類通行費減免政策的基礎上，全國收費公路統(tǒng)一對貨車通行費再減免10%。
2.時間范圍：2022年10月1日0時起至12月31日24時結束。其中，開放式收費公路以貨車通過收費站收費車道的時間為準，聯(lián)網(wǎng)收費公路以貨車通過ETC門架的時間為準。
3.車輛范圍：通行收費公路的所有貨車。
4.收費公路范圍：經(jīng)依法批準設置的所有收費公路（含收費橋梁和隧道）。
需要提醒大家的是，開放式收費公路以貨車通過收費站收費車道的時間為準；聯(lián)網(wǎng)收費高速公路，由于其通行費用是由ETC門架實時寫入用戶的通行卡或ETC設備中，所以以貨車通過ETC門架的時間為準。請貨車司機朋友注意。此外，通行費減免后的收費規(guī)則是，人工收費車輛按四舍五入取整到元，ETC車輛按四舍五入精確到分。
對于大多數(shù)跑高速的卡友來說，最花錢的就是油費以及過路費，有數(shù)據(jù)顯示，二者在支出中占比高達60%以上。想要節(jié)約成本，除了上高速的政策優(yōu)惠，選一輛好車亦至關重要。江鈴順威為每一位用戶在致富路上再踩一腳“油門”，發(fā)動機節(jié)油設計加上整車輕量化調整，順威百公里油耗降低至11L，加滿一箱油可以比其他車型多跑120~130公里，大約節(jié)約的油費在100元左右，跑的越多，省下的就越多。并且江鈴順威延長了保養(yǎng)周期，發(fā)動機保養(yǎng)里程由1萬公里提升到2萬公里，變速箱和后橋換油里程由4萬公里提升到6萬公里，空濾由2萬公里提高到4萬公里，整車實現(xiàn)40萬公里無大修，極大減少車主的維修保養(yǎng)成本，強久耐造。
近期以來，受疫情及油價上漲的影響，交通物流行業(yè)整體運行成本明顯增加，貨車司機跑一趟下來油費開支很大，政府實行收費公路貨車通行費減免10%這一重磅利好消息，將大大減輕運輸成本負擔。今年以來，國家已多次發(fā)布貨運行業(yè)相關政策，為道路保通保暢、稅費減免等多方面提供保障，努力暢通一條致富大道，讓卡友們順利飛馳，現(xiàn)在購車，還有三重好禮，最高優(yōu)惠6000元，趕緊點擊下方圖片，預約試駕吧！
