卡車市場環(huán)境雖不是“山高路遠(yuǎn)坑深”，來自四面八方的“大軍縱橫馳奔”卻是事實。在錯綜復(fù)雜且嚴(yán)酷的競爭中，誰敢橫刀立馬？
2022年1月18日，以“威行天下 鈴航未來”為主題的江淮威鈴品牌發(fā)布暨新品上市活動在四川成都舉行，可以說對以上問題作出了強力回應(yīng)。
集團支持 “威鈴”品牌向上而生
“威鈴”品牌及系列產(chǎn)品所屬四川江淮坐落于川中重鎮(zhèn)——遂寧，成立于2014年，是江汽集團基于西南市場特點、為進一步貼近客戶、更好滿足商用車用戶需求的關(guān)鍵布局。2018年，為進一步開拓西南商用車市場，提升市場競爭力，四川江淮實現(xiàn)了研產(chǎn)銷一體化運作。
江汽集團公司總經(jīng)理李明
“近五年，四川江淮累計生產(chǎn)車輛近15萬臺，產(chǎn)值超120億元，上繳稅收近2億元，帶動就業(yè)5000余人，為江汽集團‘做大做強商用車’戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)和帶動四川省經(jīng)濟社會的發(fā)展做出了積極貢獻。” 江汽集團公司總經(jīng)理李明介紹，2021年初江汽集團“十四五”戰(zhàn)略正式發(fā)布，堅持做大做強商用車，裂變發(fā)展輕型車業(yè)務(wù)。同年7月，江汽集團推出了全新品牌—“威鈴”。“由此，四川江淮將全面開發(fā)新產(chǎn)品、建立新網(wǎng)絡(luò)、布局新市場，并開始邁向全國及國際市場，這將為落實江汽集團做大做強商用車貢獻新增量。”
熟悉江淮輕卡的卡友對“威鈴”應(yīng)該有所了解。早在上世紀(jì)九十年代，作為江淮第三代輕卡上市后，該產(chǎn)品就憑借卓越性能和良好的駕乘體驗，在同類車型中連續(xù)十年獲得銷量冠軍，成就一代經(jīng)典。此次煥新亮相的“威鈴”系列產(chǎn)品包括藍牌輕卡及中卡，均為4ⅹ2車型，基本覆蓋當(dāng)前主流運輸應(yīng)用場景。
四川江淮汽車有限公司總經(jīng)理張作洋
“在過去5年中，四川江淮已經(jīng)累計生產(chǎn)江淮旗下各類車型15萬臺，生產(chǎn)制造工藝保證能力、質(zhì)量控制能力等方面均得到充分驗證，這也奠定了我們生產(chǎn)先進可靠產(chǎn)品的基礎(chǔ)。”四川江淮汽車有限公司總經(jīng)理張作洋在與媒體交流中透露，為保證市場供應(yīng)，四川江淮產(chǎn)線已經(jīng)提升威鈴產(chǎn)品的產(chǎn)能。在新品全面上市的沖鋒號吹響后，江淮威鈴將憑借得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢快速提供西南地區(qū)市占率，未來輻射東南亞市場，向國際化進軍。
產(chǎn)品矩陣出擊 戰(zhàn)力優(yōu)勢明顯
品牌煥新，不僅僅發(fā)展目標(biāo)對標(biāo)行業(yè)一流，更重要的是為卡友們創(chuàng)造價值。
僅以現(xiàn)場展車配置來解讀，不難發(fā)現(xiàn)江淮威鈴對當(dāng)前物流運輸行業(yè)的痛點及訴求有深刻認(rèn)知和理解。
就在1月12日,工信部、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》，由此“藍牌新規(guī)”正式落地。2.5L排量發(fā)動機的“限定”將廣大卡友的動力訴求推到了聚光燈下。
威鈴K3、K5、K6等系列車型分別搭載全柴Q23、云內(nèi)YN25PLUS1、云內(nèi)德威D25Pro，以及安康HFC4DE2-2E（冷藏車）等，均為行業(yè)領(lǐng)先動力。
而且，為了充分滿足對動力有更高需求的客戶，威鈴系列車型還匹配了法士特及萬里揚小8擋變速箱，相比于6擋變速箱齒比更密，速比極差更小，尤其適用于西南地區(qū)，以及爬坡越嶺等路況。
針對城配物流及快遞快運，威鈴K5中體駕駛室輕卡進一步加強輕量化，實現(xiàn)“中體最輕”。
威鈴K8中卡車型聚焦城際物流、工業(yè)建材運輸、水產(chǎn)綠通運輸?shù)阮I(lǐng)域，匹配安康動力、8擋法士特變速箱、JAC-1113后橋（速比4.875），實現(xiàn)了動力性及經(jīng)濟性兼顧。
看著稱心；用著舒心；跑得順心；買得省心；開得放心，是威鈴向廣大客戶做出的“五心”價值承諾。事實上，從現(xiàn)場展出的適用不同場景之系列產(chǎn)品，無論外觀造型、內(nèi)飾布局、涂裝工藝，還是核心動力匹配，全面反映了江淮威鈴以客戶需求為先導(dǎo)的技術(shù)創(chuàng)新能力。
四川江淮汽車有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理孫亮
“我們不僅有輕卡和中卡，新能源產(chǎn)品也已經(jīng)下線，未來還會開拓小卡，產(chǎn)品型譜覆蓋3.7-6.2m。”四川江淮汽車有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理孫亮介紹，“威鈴”系列定位中高端的同時，與集團內(nèi)產(chǎn)品也會形成互補，全擎助力江汽 “十四五”末發(fā)展成為“百萬輛、千億級”主流汽車集團。
創(chuàng)新營銷 創(chuàng)新服務(wù) 成就數(shù)字化時代裂變發(fā)展
經(jīng)濟發(fā)展影響并促進著物流市場的變化，進而帶動運輸裝備的升級。同時，信息傳播、導(dǎo)流形式及渠道的網(wǎng)絡(luò)化又改變著人與人之間、人與市場之間的溝通與交流形式。那么，如何在流媒體時代、數(shù)字化時代創(chuàng)新營銷、創(chuàng)新服務(wù)？
“我們不僅在全國布局優(yōu)秀、有實力的經(jīng)銷商，共同發(fā)展，還要與客戶密切溝通、交流，不斷提升服務(wù)水平，培育全新生態(tài)圈。”孫亮介紹，在市場從供方市場向需方市場轉(zhuǎn)移進程中，必須進行換位思考，在營銷與服務(wù)中以“用戶思維”為核心，精準(zhǔn)滿足用戶不斷升級的產(chǎn)品與服務(wù)需求，構(gòu)建核心競爭力。
除了借助網(wǎng)絡(luò)平臺及垂直媒體力量擴大傳播聲量，江淮威鈴還建立起自媒體中心，主動與用戶建立緊密聯(lián)系。“我們要讓每一位威鈴用戶時時刻刻感受到威鈴的服務(wù)就在身邊，沒有距離。”孫亮表示創(chuàng)新營銷與創(chuàng)新服務(wù)密不可分，目標(biāo)就是讓用戶滿意，建立成全新生態(tài)圈。
沒有夢想，何必遠(yuǎn)方！
曾經(jīng)的行業(yè)老帥，而今的實力新軍，江淮威鈴煥新燃擎，預(yù)計2022年實現(xiàn)12000臺銷售目標(biāo)，“十四五”末（2025年）沖刺30000臺，從而進入全國輕卡單品牌銷量前十位列，西南區(qū)域單品牌銷量第一位次。
有實力才有底氣,夠強大才能進取。向未來，再出發(fā)！“銷冠”目標(biāo)顯然已經(jīng)不是唯一追求，為廣大卡友創(chuàng)造價值而來的江淮威鈴前路值得期待。
