3月15日，斯堪尼亞剛剛發(fā)布了2021年度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2021年度斯堪尼亞凈銷(xiāo)售額增長(zhǎng)17%，達(dá)到1461.46億瑞典克朗（142.51億歐元）；營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)86%，達(dá)165.23億瑞典克朗（16.11億歐元）(不包括可比性的項(xiàng)目)；車(chē)輛和服務(wù)現(xiàn)金流為56.88億瑞典克朗（5.55億歐元）。
在2021年，市場(chǎng)對(duì)斯堪尼亞卡車(chē)的需求非常強(qiáng)勁，斯堪尼亞的訂單量創(chuàng)下了歷史新高。雖然受到零部件特別是半導(dǎo)體短缺的影響，產(chǎn)量在第三季度和第四季度被迫減少，但斯堪尼亞付諸了巨大努力，克服了供應(yīng)和交付流程中材料和運(yùn)輸成本增加的困難，2021年共交付90,366臺(tái)車(chē)輛，比2020年增加25%。
斯堪尼亞總裁兼首席執(zhí)行官Christian Levin總結(jié)：“在動(dòng)蕩的2021年，斯堪尼亞仍然專(zhuān)注于碳減排承諾，并朝著可持續(xù)運(yùn)輸邁出了重要步伐。在第四季度，我們推出了新產(chǎn)品斯堪尼亞 Super，其動(dòng)力系統(tǒng)基于全新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，可節(jié)省至少8%的油耗。和斯堪尼亞所有的車(chē)輛一樣，Super也可以使用可再生燃料驅(qū)動(dòng)。我們還在第四季度推出了第二代混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車(chē)輛。在與客戶(hù)的創(chuàng)新合作中，我們還為重載應(yīng)用開(kāi)發(fā)了純電動(dòng)卡車(chē)，證明所有的應(yīng)用都可以實(shí)現(xiàn)電氣化�，F(xiàn)在，混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)一系列電動(dòng)卡車(chē)與內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛在生產(chǎn)線(xiàn)上并行制造。2021年，我們?cè)黾恿搜邪l(fā)投資，相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，對(duì)電氣化相關(guān)技術(shù)的投資更多。我們將繼續(xù)投資于電氣化，以推動(dòng)這一轉(zhuǎn)變。我們承諾，每年在卡客車(chē)領(lǐng)域?yàn)榭蛻?hù)帶來(lái)至少一種新的電氣產(chǎn)品應(yīng)用。”
關(guān)于斯堪尼亞：斯堪尼亞是世界領(lǐng)先的交通運(yùn)輸解決方案提供商，我們致力于與我們的客戶(hù)和合作伙伴一起攜手，引領(lǐng)向可持續(xù)交通系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。2020年我們?cè)谌蚬蚕蚩蛻?hù)交付66,900輛卡車(chē)，5,200輛客車(chē)，11,000臺(tái)工業(yè)、船用動(dòng)力系統(tǒng)。全年凈營(yíng)業(yè)額為1250億瑞典克朗(約940億人民幣)，其中服務(wù)業(yè)務(wù)占比超過(guò)20%。
斯堪尼亞成立于1891年，業(yè)務(wù)遍及100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，員工5萬(wàn)余名，研發(fā)中心主要集中在瑞典。生產(chǎn)部門(mén)集中在歐洲、拉美，同時(shí)在非洲、亞洲和歐亞大陸也有區(qū)域生產(chǎn)中心。斯堪尼亞為傳拓集團(tuán)(TRATON SE)的成員企業(yè)之一。
2004年，斯堪尼亞在中國(guó)設(shè)立代表處，2007年斯堪尼亞銷(xiāo)售（中國(guó)）有限公司成立。2010年，基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心和植根中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展的策略，斯堪尼亞集團(tuán)在中國(guó)成立了中國(guó)戰(zhàn)略中心。2016年，斯堪尼亞中國(guó)將總部職能轉(zhuǎn)移至上海。2018年，凝結(jié)十年研發(fā)心血、200億瑞典克朗投資的全新一代斯堪尼亞在中國(guó)上市。2020年，由斯堪尼亞100%控股的全新工廠(chǎng)在江蘇如皋揭牌。
