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江淮駿鈴:明星眼中的明星車

鄭合鑫  2016-08-30 10:56:19  卡車之友網(wǎng) 原創(chuàng)

2015年6月12日,邵明星在朋友圈發(fā)了一條微信,“省油王,一箱油1360公里。”配上儀表盤的圖后下方留言:“有圖有真相”。在他的眼中,江淮駿鈴就是點亮他生活的明星。

 

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山水臨沂是一座車輪上的城市,全市擁有2000家以上的物流商戶以及接近2萬輛的貨運車輛,是中國最重要的物流集散地之一。業(yè)內(nèi)素有“中國物流看山東,山東物流看臨沂”的說法。


物流之都長大的邵明星自然而然的做了一名司機,35歲的他已有十多年的駕齡,有著最高等級的A2駕照。最初幾年,邵明星購買的是一臺19座的臨沂本地產(chǎn)的客車,不過,水往低處流、人往高處走。五年后,臨沂繁榮的物流運輸吸引了邵明星的注意,將客車賣掉后,他購買了一輛重卡。


“很多朋友都開重卡,日子過的不錯,我也想換個行業(yè),嘗試一下。”他對《卡車之友網(wǎng)》表示。

 

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但生活的演出存在很多的意外,不會像想象中的劇本那樣照本宣科。多年下來,邵明星發(fā)現(xiàn),開重卡也并非想象中的順利。“臨沂的貨車多,競爭激烈,雖然貨源多,但運費普遍比其他城市低,而且,繁雜的養(yǎng)路費也讓人入不敷出,很辛苦。”


縱使被生活折磨的遍體鱗傷,也需努力向前。勇于嘗試的邵明星在重卡市場經(jīng)歷了一段并不十分順利的4年。恰逢家里的一位親戚經(jīng)營了一家水管接頭配件工廠,需要用車,他便又賣掉了重卡,買了一臺輕卡,幫助親戚進行貨物的配送,主要路線是臨沂周邊,最遠到青島。

 

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流年不利,第一次開輕卡,邵明星并不順利?偸浅鰡栴},經(jīng)常去服務(wù)站維修,除去維修的時間和費用,一個月也跑不了幾趟活,郁悶的他常常產(chǎn)生放棄做司機的想法。


吃一塹長一智。偶然的機會,開輕卡的朋友建議他換一輛江淮駿鈴輕卡開開試試。原本認為沒賺多少錢,換車又要一筆投入的邵明星,在再三思量后,最終聽取了朋友的建議。


烏云散去,天空中閃爍的繁星照亮了邵明星的生活。“購買江淮駿鈴后,心情豁然開朗,車輛不僅速度快,承載能力好,除了基本的保養(yǎng)外,車輛基本沒進過服務(wù)站。”邵明星說,由于貨源穩(wěn)定,運費合理,自己在購買了江淮駿鈴輕卡后最終嘗到了運輸?shù)奶痤^。


2015年5月,生活越來越富裕的邵明星又購買了一臺江淮新駿鈴,這臺車再一次刷新了他對江淮輕卡的好感度。全新設(shè)計的外觀造型,轎車化升級的內(nèi)飾,邁斯福發(fā)動機的強勢加入,使得整車的油耗、動力、舒適性、使用壽命都有了很大的提升。


“一直都非常省油,磨合期前后基本沒太多的變化,每公里油耗就4-5角錢,臨沂到羅莊,往返600多公里,油耗只有200多塊錢,比乘用車還省。”在行駛了1萬多公里后,邵明星禁不住想在微信中“顯擺”一下自己的省油經(jīng)驗。

 

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令邵明星印象深刻的還有新駿鈴的動力性。“去青島的路上,最高時速可達120km/h,經(jīng)過日蘭高速,有一段坡度很大,載重4-5噸,6檔爬坡,不需要換擋,時速可達80-90km/h,非常輕松”。


“買車時,銷售就說這款車搭載的是邁斯福3.2L發(fā)動機,是來自美國的高端動力,我還有些懷疑。”邵明星說,用過之后,才知道發(fā)動機的性能確實很好,“價格雖貴,但物超所值。”


“很多同行都說我的車噪音很低,可以和電動車媲美。”邵明星說,開好車就是有面子,聽到朋友的贊美,自己會開心很多天。

 

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好口碑口口相傳。當初朋友向他推薦江淮駿鈴,如今,邵明星也在影響其周圍的朋友購買江淮駿鈴,他樂于和朋友分享好產(chǎn)品、好品質(zhì)。


“我的第一輛江淮駿鈴已行駛了40多萬公里,狀態(tài)很好,現(xiàn)在的這輛也已行駛了10多萬公里。”邵明星說,在兩輛車的助力下,自己的生活越來越富裕,收入達到了自己設(shè)想的水平。


“去年,我媳婦就生了二胎,又添了一個兒子。”如今兒女雙全的邵明星,說起自己的卡車故事,臉上堆砌的全是幸福的笑容。



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