很多人都覺得卡友群體年齡偏大，缺少年輕人，但當(dāng)接觸的卡友越來越多后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)觀點(diǎn)有些片面。實(shí)際上，卡友群體里不缺年輕人，不缺90后，甚至不缺00后！今天要說的曹毅，就是一位00后卡哥代表！
曹毅來自安徽合肥，之前是在一家公司擔(dān)任職業(yè)司機(jī)，主要負(fù)責(zé)汽車運(yùn)輸。去年，為了追求更加靈活的工作時(shí)間和更高的收入，他毅然辭掉工作出來闖蕩。說是毅然辭職，但曹毅早已做足了功課。他喜歡車，也懂車。之前的工作中，他早已開過江淮1卡旗下各個(gè)品牌的車型，對貨運(yùn)行業(yè)也有較為深刻的了解。更重要的是，他對線上各種貨運(yùn)平臺非常熟悉，所以即便辭職，也不會(huì)愁貨源。
由于之前對江淮的輕卡了如指掌，去年6月份買車時(shí)，曹毅直接就選擇了駿鈴。
“雖然是第一次出來單干，但對車和貨運(yùn)行業(yè)還是有一點(diǎn)了解的，我知道什么樣的車適合自己。”他說道，“我選的是駿鈴V6，4米2廂車，貨廂大，能裝；發(fā)動(dòng)機(jī)是安徽康明斯2.5的，省油、好用，這個(gè)以前開車的時(shí)候就感受到了。”
年輕人喜歡自由，不喜歡一成不變的三點(diǎn)一線生活。出來創(chuàng)業(yè)后曹毅也是長途跑的偏多，大部分在安徽、江蘇、浙江一帶。有單的時(shí)候其他省份也跑，不過會(huì)更傾向于省會(huì)城市。
“中國這么大，我也想到處看看，太遠(yuǎn)的省份我不熟，那就先去省會(huì)城市見識一下，總不會(huì)錯(cuò)。”曹毅笑著說道，“雖然是跑長途，但基本上三五天都會(huì)回來一次。其實(shí)現(xiàn)在跑長途很方便，網(wǎng)絡(luò)、導(dǎo)航這么發(fā)達(dá)，也不會(huì)有什么危險(xiǎn)。不過考慮到家里人牽掛、擔(dān)心，就經(jīng)�；貋�。”曹毅說道。
“出來闖的這些時(shí)間，去了很多地方，見識到了很多事情，也認(rèn)識了不少卡友，多交了很多朋友，平時(shí)沒事的時(shí)候還會(huì)經(jīng)常一起聚聚、聊聊心得。這是我覺得最開心的，也是收獲最大的。”
跑的多了，見識多了，生意也越做越順了。以前接單的客戶現(xiàn)在有不少成了老客戶，線上、線下貨源加在一起，曹毅不愁沒有貨拉。
這輛駿鈴從去年6月份買來到現(xiàn)在，用了一年多。曹毅說，這輛駿鈴最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油。
“油價(jià)一直漲，加油的時(shí)候心疼。我剛買車的時(shí)候加一箱油500塊都算貴了，現(xiàn)在一箱油能加到700多。不過這時(shí)候就體現(xiàn)出我這款發(fā)動(dòng)機(jī)省油的優(yōu)勢了，羨慕死群里卡友，哈哈！”曹毅說當(dāng)初這輛車沒選錯(cuò)，不但省油，而且動(dòng)力還很足，空間也大，沒啥說的，“讓我重新選，我還選它，真的很省油，很好用。”
長途跑的多，有時(shí)候也會(huì)遇到比較驚險(xiǎn)的事情，今年年后有次幫一位老客戶拉貨。晚上國道比較黑，路上下雪比較滑，本來已經(jīng)放慢速度了，突然看到前面路中間，豎了個(gè)不亮的紅綠燈。到跟前了才看到，一腳急剎后車輛已經(jīng)失控了，好在電子系統(tǒng)發(fā)揮了作用，總算有驚無險(xiǎn)地停了下來。
“那一車貨好幾十萬呢，我當(dāng)時(shí)在車?yán)镆呀?jīng)想著這車要是翻了以后我該怎么辦，還好沒出事。事后也明白了家里人的牽掛不是沒有道理的，后來開車的時(shí)候我就格外小心。”
曹毅的這輛駿鈴用的時(shí)間不算短，沒有出過任何問題，更沒修過車。售后也經(jīng)常咨詢用車情況，邀請他參加活動(dòng)、聚餐，過節(jié)的時(shí)候還會(huì)送出禮品和關(guān)懷，很貼心！
江淮1卡省時(shí)、省力、省心、省錢的服務(wù)，只為了讓用戶擁有更高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。未來，江淮1卡的產(chǎn)品與服務(wù)，將繼續(xù)陪伴更多卡友開啟創(chuàng)富之路！
