經(jīng)常跑運輸?shù)目ㄓ讯剂私馊加蛙嚭吞烊粴庵乜▋煞N車型的開銷，天然氣重卡顯而易見的優(yōu)點就是天然氣價格更低，更重要的是天然氣重卡的節(jié)氣能力，上汽紅巖杰獅C6 PLUS LNG牽引車就是一款很好的車型，那么這臺車到底有多省氣，讓我們通過一個實際案例來看一看。
高效運輸背后是26.5kg/100km的低氣耗
山東作為運輸大省，各種類型的重卡都身居其中，也不乏上汽紅巖天然氣重卡的身影，潘師傅就是眾多天然氣重卡的車主之一。
潘師傅駕駛杰獅C6 PLUS LNG牽引車進行普貨運輸，往來于山東和新疆之間，單程行駛距離在3000km左右，在90%的高速行駛、10%的國道行駛狀況下，綜合氣耗低至26.5kg/100km。如此低的氣耗得益于上汽紅巖的“慧節(jié)能”智控系統(tǒng)，節(jié)氣駕駛云智算，節(jié)省氣耗高至8%。
節(jié)省成本的關(guān)鍵在于選擇合適的能源
卡友們對于上面的數(shù)據(jù)可能還會有些疑問，上汽紅巖杰獅C6 PLUS到底能有多省錢，我們還是仔細給大家算一筆經(jīng)濟賬。相同場景和路況下，柴油重卡平均油耗約32升/百公里，0號柴油平均價格為8.1元/升左右。潘師傅的LNG重卡每百公里氣耗26.5公斤，目前車用LNG價格約為5.3元/kg。與柴油重卡相比每百公里大概節(jié)約118.75元，單程行駛3000公里可省下3562.5元，像潘師傅這樣經(jīng)常往返山東和新疆，節(jié)省下的錢累積起來也是一筆不小的數(shù)目。
然而上汽紅巖杰獅C6 PLUS LNG車型的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在氣耗方面，其搭載13L、15L燃氣發(fā)動機，馬力段覆蓋500-590Ps，最大扭矩2600N·m，高速路況快速超車不在話下，13項科學輕量化措施配合新材料、新工藝以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，13L產(chǎn)品底盤自重低至8.3噸，15L產(chǎn)品底盤自重低至8.6噸，較同類產(chǎn)品輕200kg，輕量多載、動力強勁一年又可多賺8000元。
對于燃氣重卡各位卡友最看重哪些方面呢？大家認為上汽紅巖杰獅C6 PLUS LNG這款車的表現(xiàn)能成為大家的心頭好嗎？
