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選擇廣汽領(lǐng)程新能源重卡 臺州物流“老兵”十車全年節(jié)約240萬

李磊  2025-07-11 11:39:02  卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)

當(dāng)臺州沉入夜色,健華物流停車場內(nèi)卻悄然蘇醒。十二輛廣汽領(lǐng)程新能源重卡在充電樁前排開陣列,靜待能量充盈。凌晨三點(diǎn)后,駕駛員們相繼踏入駕駛室,奔赴港口與工廠交織的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
 

精密運(yùn)轉(zhuǎn)的調(diào)度背后,是一位擁有二十年物流經(jīng)驗(yàn)的老兵對成本與效率的執(zhí)著。王西華,一位從安徽亳州出發(fā),扎根臺州物流行業(yè)二十余載的實(shí)干者。從最初手握方向盤、日夜兼程的普通貨車司機(jī),到如今與合伙人共同經(jīng)營、掌管著五十二輛運(yùn)輸車隊(duì)的負(fù)責(zé)人,王西華的每一步都印刻著行業(yè)的變遷與個人的奮斗。
 

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臺州健華物流負(fù)責(zé)人王西華
 

“剛來的時候,就是幫人開車。后來,我們公司和溫嶺那邊散裝部的幾位老板合作,生意才一點(diǎn)點(diǎn)做大了。”這位物流“老兵”樸實(shí)的話語里,蘊(yùn)藏著二十年車輪滾動的厚重軌跡。
 

作為年吞吐水泥、礦粉超千萬噸的港口城市,臺州的物流車隊(duì)如林。然而激烈競爭之下,運(yùn)價(jià)持續(xù)探底,柴油價(jià)格卻巋然不動,成本重壓如同無形繩索,勒緊每一個參與者的咽喉。機(jī)遇與挑戰(zhàn)如同雙生子,健華物流在業(yè)務(wù)擴(kuò)張的同時,也敏銳地感知著市場凜冽的寒風(fēng)。
 

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降本求存,新能源重卡破局
“如今運(yùn)輸行當(dāng)艱難,利潤薄如刀鋒。”在物流戰(zhàn)場摸爬滾打多年的王西華深知其中艱辛。當(dāng)同行口中“能降成本”的新能源重卡進(jìn)入視野,這位經(jīng)驗(yàn)豐富的掌舵者立刻將其視為破局的利刃。
 

今年三月,王西華與合作伙伴開始接觸廣汽領(lǐng)程新能源商用車。“選擇新能源,核心就是為了降成本。”王西華并不諱言,經(jīng)過審慎考察,五月,健華物流果斷購入十輛廣汽領(lǐng)程427kWh新能源重卡;嘗到甜頭后,六月再添兩輛600kWh車型。成本節(jié)約立竿見影:“聽我兒子仔細(xì)算過,電車每公里成本僅約三毛,油車則要三塊多。一輛車一天就能穩(wěn)穩(wěn)省下800塊油費(fèi)。十臺車滿負(fù)荷跑下來,一個月便實(shí)實(shí)在在地省出了20萬,全年就是240萬。”這看得見、摸得著的豐厚利潤空間,讓王西華后續(xù)增購五輛的計(jì)劃已提上日程,新能源轉(zhuǎn)型的決心愈發(fā)堅(jiān)定。
 

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續(xù)航與補(bǔ)能,精準(zhǔn)調(diào)度顯真章
新能源車?yán)m(xù)航誠然是行業(yè)痛點(diǎn),但尺有所短,寸有所長。憑借二十載積累的資深調(diào)度經(jīng)驗(yàn),王西華為廣汽領(lǐng)程新能源重卡量身規(guī)劃了高效的運(yùn)營半徑。“在實(shí)際運(yùn)營中,廣汽領(lǐng)程的車能跑三百多公里,這為我們調(diào)度提供了可靠基礎(chǔ)。”
 

王西華表示,健華物流主營的線路,單程長不過130公里,短則四五十公里。“因此,我們根據(jù)車的續(xù)航里程能去科學(xué)安排,一天跑兩趟,每趟往返嚴(yán)格控制在180公里左右,絕不超過200公里。遠(yuǎn)的線路,自然還是油車去跑。”揚(yáng)長避短之下,廣汽領(lǐng)程的續(xù)航優(yōu)勢被發(fā)揮到極致。
 

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《卡車之友網(wǎng)》記者曾隨車親歷,近距離感受了廣汽領(lǐng)程600kWh重卡的真實(shí)表現(xiàn)與高效補(bǔ)能:凌晨三點(diǎn),車輛從停車場出發(fā),奔赴水泥廠裝貨,清晨七點(diǎn)抵達(dá)路橋創(chuàng)業(yè)園攪拌站完成卸貨,隨即再赴臨海市頭門港裝載水泥返場。
 

正午十二時,當(dāng)這輛重卡完成兩百多公里的繁重運(yùn)輸任務(wù)穩(wěn)穩(wěn)駛回停車場時,表顯電量仍余30%。當(dāng)駕駛員馬明陽師傅插上充電槍,與工友去解決午餐。令人驚嘆的是,午餐尚未結(jié)束,不到一個小時,車輛電量已迅速恢復(fù)至80%?烊缂诧L(fēng)的補(bǔ)能效率,如同精準(zhǔn)嵌入物流脈搏的能量閃電戰(zhàn),為爭分奪秒的運(yùn)輸節(jié)奏提供了堅(jiān)實(shí)保障。
 

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可靠基石,服務(wù)鑄就無憂運(yùn)營
每天下午四五點(diǎn),夕陽的金輝灑滿健華物流停車場,完成一天運(yùn)輸任務(wù)的新能源重卡陸續(xù)歸場。三臺充電樁如同忠誠的哨兵,于晚十點(diǎn)半準(zhǔn)時啟動,開始為這支鋼鐵隊(duì)伍注入新的能量。
 

“我們卡著波谷電價(jià)充電,精打細(xì)算,確保這十二臺車凌晨四點(diǎn)前全能滿電,絕不耽誤第二天凌晨三點(diǎn)的出車任務(wù)。”王西華這套成熟的“子夜充電法”,背后是公司對成本控制的極致追求,也是廣汽領(lǐng)程車輛可靠性與充電效率賦予的底氣。
 

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車輛本身的卓越性能,是降本增效最堅(jiān)實(shí)的基石。王西華的駕駛員們在實(shí)際操作中深有體會:搭載雙電機(jī)系統(tǒng)的廣汽領(lǐng)程427kWh車型,峰值扭矩高達(dá)驚人的21000N·m,澎湃動力足以媲美626馬力的傳統(tǒng)燃油重卡;在往返三門至玉環(huán)的起伏國道上,4AT變速器與智能耦合系統(tǒng)默契配合,讓重載爬坡變得舉重若輕;德納11.5T后橋則以其強(qiáng)悍的承載力,默默承受著重載運(yùn)輸?shù)膰?yán)苛考驗(yàn),成為可靠耐用的幕后英雄。
 

在運(yùn)費(fèi)低迷、競爭激烈的臺州物流紅海中,王西華憑借廣汽領(lǐng)程新能源重卡成功撕開突破口。當(dāng)不少同行還在猶豫觀望之際,他已成為臺州市擁有廣汽領(lǐng)程新能源重卡最多的用戶。更低的運(yùn)輸成本和更高的運(yùn)輸效率,成為他在市場中攻城拔寨、立于不敗之地的核心利器。
 

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好馬更需配好鞍,可靠的產(chǎn)品離不開強(qiáng)大的服務(wù)支撐。王西華同樣深有感觸:“廣汽的售后服務(wù),真正做到了讓人省心無憂。”廠家主動打電話建立專屬服務(wù)群,車輛有任何情況只需在群里反饋,“我們都不要多問事,他們就迅速解決掉了,對我們來說這是很大的幫助,時效非常高。”
 

這種“不耽誤跑車”的高效售后響應(yīng),確保了車隊(duì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的高出勤率,成為運(yùn)營鏈條上不可或缺的一環(huán)?煽康漠a(chǎn)品、實(shí)實(shí)在在的運(yùn)營效益、及時高效的售后服務(wù),共同構(gòu)成了物流人最為看重的、堅(jiān)不可摧的“鐵三角”。
 

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當(dāng)子夜時分充電樁的指示燈在停車場次第亮起,廣汽領(lǐng)程新能源重卡不僅承載著千萬噸水泥礦粉的重量,更托舉起像王西華這樣的傳統(tǒng)物流人降本增效、破浪前行的迫切渴望。
 

十二輛電動重卡的日行燈在黎明前同時亮起的那一刻,照亮的不僅是晨曦微露的繁忙國道,更是一條被成本重壓許久的行業(yè),向著高效、綠色與可持續(xù)發(fā)展的未來疾馳而去的轉(zhuǎn)型通途。那一片堅(jiān)定閃耀的車燈光芒,是無數(shù)個“健華物流”在時代變革浪潮中摸索出的生存智慧,更是實(shí)體經(jīng)濟(jì)在綠色轉(zhuǎn)型大潮中奮力搏擊時,所發(fā)出的充滿希望的篤定信號。



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