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北京市場走訪 微卡經(jīng)銷商繁忙銷量不錯

日期:2016-03-18     來源:卡車之家     作者:張清學

農(nóng)歷新年后的三四月份是卡車的傳統(tǒng)銷售旺季,旺季的樣子終于在對北京市場的一次走訪中看到了一點。3月15日,小編走訪了位于北京市通州區(qū)的瑞康興汽車超市,對微卡、微面的銷量情況做了一番了解。

 

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南京依維柯躍進 店內(nèi)十分忙碌
在天通躍進商貿(mào)店內(nèi),在售的車型有南京依維柯躍進小福星汽油微卡,滿足國五排放標準,另外還有新到店的IVECO。

 

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天通躍進楊總十分繁忙,電話不斷,店內(nèi)的銷售經(jīng)理也多半去了車管所幫用戶上牌。楊總說,這些日子生意還算不錯,畢竟是旺季,要把今年銷售任務的盡量多地完成,一般三四月份要完成全年銷量任務的一半以上。


現(xiàn)場我們看到,店內(nèi)的剩余的車型多為欄板車。銷售經(jīng)理介紹說,這是因為廂車基本都賣掉了,剩下的都是欄板車。我們還遇到了一位剛剛買了一輛單排欄板車后雙胎車型的用戶,裸車價格3.68萬。


福田伽途 銷量不比從前
北京盛凱金諾經(jīng)貿(mào)有限公司是福田伽途的一級經(jīng)銷商,店內(nèi)的銷售經(jīng)理介紹說,銷量年后這一個月很一般,相比去年同期下降近一半。

 

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店內(nèi)經(jīng)理解釋說,北京市里的批發(fā)市場等物資集散地很多都已經(jīng)外遷,或將要外遷,一旦搬到六環(huán)之外,根本沒人會來市里購車。貨物集散地的外遷導致了大批用戶的流失,從而引起微卡的銷量降低。


另一方面,北京市對于移動售貨商販的管理愈發(fā)地嚴格,越來越多的無照商販無法繼續(xù)營業(yè),這也在一定程度上抑制了部分微卡需求。


東風小康 店內(nèi)已幾乎沒有現(xiàn)車
在汽車超市內(nèi)我們還見到了東風小康K系北京地區(qū)總代理--九九隆汽車貿(mào)易有限公司。有些奇怪的是在店內(nèi)只有幾輛微面,后部為封閉貨廂,并沒有小康微貨。

 

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店內(nèi)經(jīng)理解釋說,最近的銷量還可以,所以店內(nèi)本來車就比較少,微貨又都分配給了二級經(jīng)銷商,所以這里一輛都沒有了。就在小編拍第二輛微面的時候,這輛車的買主來了,要把車開走,溝通了一下才讓小編拍完。旺季果然有點旺。


編后語
近些年,旺季不旺已經(jīng)成為卡車經(jīng)銷業(yè)內(nèi)的常態(tài),而微卡行業(yè)卻是一枝獨秀,成為業(yè)內(nèi)唯一的增長市場,這一情況,北京地區(qū)也與整體大環(huán)境類似,盡管受到了北京獨特地緣特征的限制,春季銷售旺季還是可以的。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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