為搶占黃標(biāo)車淘汰市場，也為了填補(bǔ)華菱重卡在揚(yáng)州、泰州及下轄區(qū)縣姜堰等區(qū)域銷售空白，華菱星馬經(jīng)銷商——江蘇協(xié)安菱馬公司積極實(shí)施“走出去”銷售模式。4月20日協(xié)安菱馬組織的巡展車輛先后深入揚(yáng)州三笑物流園、泰州釣魚島物流園等地，受到了用戶們的高度認(rèn)可。

活動(dòng)環(huán)節(jié)中，華菱星馬應(yīng)用工程部工作人員全面介紹華菱中、重卡車型的產(chǎn)品知識(shí)；江蘇區(qū)域銷售人員通過360°全體驗(yàn)繞車講解，再一次向客戶全面介紹了產(chǎn)品；針對(duì)客戶關(guān)心的售后服務(wù)問題，江蘇區(qū)域服務(wù)人員詳細(xì)介紹服務(wù)保障措施等。

漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪系；采用電控高壓共枕燃油噴射系統(tǒng)，爆發(fā)壓力190bar,缸內(nèi)制動(dòng)最大功率322KW，按133工況加權(quán)油耗200kg/kW.h，滿足國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)，具備升級(jí)歐Ⅵ排放的潛能，B10壽命100萬公里，具有低速大扭矩、節(jié)能、環(huán)保、安全和可靠等優(yōu)勢。

針對(duì)司機(jī)朋友要求的車身輕量化的要求，漢馬動(dòng)力采用雙層水套的整體式缸蓋，提高了整機(jī)剛性；缸蓋采用了自上而下冷卻水流向，減少了鼻梁區(qū)熱負(fù)荷；氣缸體采用龍門式對(duì)稱帶中空腔結(jié)構(gòu)，提高了機(jī)體的剛性，減輕了整機(jī)重量。

華菱一直強(qiáng)調(diào)駕駛室的安全性，漢馬駕駛室采用歐洲流行的籠室骨架、高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)，延續(xù)了上一代星凱馬的可靠性結(jié)構(gòu)。內(nèi)飾方面，整體具有歐式風(fēng)范，高端大氣，流線型面又不失簡約；主儀表臺(tái)操作區(qū)域采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)形體，不僅使其在造型上富有變化，而且方便駕駛者操作；內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，充分的考慮了空間利用率，在造型和諧大氣的同時(shí)，增加了實(shí)用性。

最后，經(jīng)銷商在現(xiàn)場發(fā)布限時(shí)促銷政策，引起客戶關(guān)注熱潮。揚(yáng)州、泰州的司機(jī)朋友、車隊(duì)老板毫不猶豫的與協(xié)安菱馬的銷售員簽下6輛購車合同。