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天然氣車型將成主流 品眾通汽貿(mào)的“銷售之道”

日期:2020-02-19     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:小編輯

“因地而制宜。”當今的商用車市場亦是如此。根據(jù)當?shù)卣叩牟煌,其銷售車型也有所不同,隨著近幾年排放標準的不斷升級,部分省份及地區(qū)對柴油車的限制逐漸加強,而替代柴油的清潔能源也成了未來的趨勢所向。


陳永成,1980年生,河北邢臺人,二級車隊管理出身的他對產(chǎn)品和市場有著十分深入的認知,經(jīng)特殊的機遇與陜汽結(jié)緣,2016年,邢臺眾通汽車貿(mào)易有限公司正式(以下簡稱眾通汽貿(mào))。很幸運的是,多年來無論他從事哪一種行業(yè),家人對他一直保有支持的態(tài)度,在接受記者專訪時,陳永成多次提到:“家人就是我堅持下去的動力。”


擁有“京南第一城”之譽的邢臺,“東出西聯(lián)、南承北接”的地理特點,使其成為了當今十分重要的交通樞紐之一,外加當?shù)氐V產(chǎn)、煤炭等資源十分豐富,邢臺也成為了非常重要的貨運要塞,這些地理優(yōu)勢陳永成早已知曉。


雖說占盡了地理優(yōu)勢,但這并不足以成為高銷量的源頭,畢竟商用車市場存在著很大的競爭,而“銷售之道”在此就顯得格外重要,截止去年1-10月份,陳永成的眾通汽貿(mào)總銷量已達928臺,德龍新M3000牽引車的占比已高達6成。

 

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陳永成說道:“目前來我這里的用戶多以散戶為主,由于本地的特殊性,所以以煤炭、礦產(chǎn)運輸為多,而這類用戶對于車的需求是以經(jīng)濟、實用為主,所以陜汽品系中的德龍M3000是他們最好的選擇,這也是這類車型占比如此之高的原因之一。”


“由于當?shù)卣叩奶厥庑,且目前國三、國四燃油車型已禁止裝貨,所以天然氣車型在當?shù)厥怯幸欢ǖ谋S辛,有很多用戶對這一類車型也是有所需求,在氣價與油價持平的情況下,天然氣車型的優(yōu)勢就會顯現(xiàn)出來。”


“如今的天然氣車型與以往不同,曾經(jīng)的小容積氣罐并不能滿足長途運營的需求,而近年來氣罐的容量在不斷加大,以德龍新M3000天然氣牽引車為例,我們現(xiàn)在為用戶匹配的都是1000L的氣罐,足以滿足長途運輸?shù)男枨,國家對清潔能源車型也是大力支持,在后續(xù)的用車過程中會為用戶減少很多麻煩,這也是我現(xiàn)在大力推廣天然氣車型的原因。”陳永成說道。


很顯然,結(jié)合當?shù)貫橛脩敉扑]適合的車型是非常重要的前期工作,陳永成在銷售上一直恪守“為用戶服務(wù)”的理念,當然光有前期服務(wù)遠遠不夠,目前眾通汽貿(mào)約有52名員工,一套完整的銷售服務(wù)體系貫穿著整個團隊,為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是他們一直所在做的。

 

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在售后方面,除了基本的維修保養(yǎng)外,還提供多項人文性關(guān)懷服務(wù),陳永成說道:“如果我的用戶在運營途中不幸遭遇交通事故,我們會及時作出相應(yīng),如果是重大事故我們還會送出關(guān)懷,讓用戶切身的感受到陜汽就在你的身邊。另外,我們還有一套專門的記錄系統(tǒng),將用戶的車輛年檢、保險等信息記錄在案,在期滿前,我們會提前通知用戶,以免用戶因過于繁忙而忘記檢修時間。”


由于用戶用車的特殊性,當?shù)氐挠脩艋緯?-3年左右換車,所以陳永成還提供二手車置換服務(wù),完整的二手車置換服務(wù)體系能夠讓用戶的換車體驗更加輕松舒適。針對回收來的二手車,陳永成也有自己的銷售機制。


縱觀整個邢臺貨運市場,目前陜汽品牌牽引車約占總市場總量的30%,不難看出,陜汽車型在邢臺的占比是具有相當不錯的份額,這與每家陜汽經(jīng)銷商的努力的不可分開的,當然這也包含了陳永成的奉獻。


隨著國六排放標準的不斷推行,對于重卡行業(yè)來說也將是全新的洗牌,更何況京津冀地帶是污染排放的嚴格防御區(qū),所以身為清潔能源的天然氣車型就戴上了“主角光環(huán)”,但前兩年由于氣價不穩(wěn)定,所以很多用戶對天然氣車型保持著觀望的態(tài)度。


陳永成說道:“按目前市場行情來看,氣價相對穩(wěn)定,如果氣價到明年年初能長期保持穩(wěn)定,我預(yù)測今年邢臺市場將迎來新一波的天然氣車型熱潮,當然我們也要根據(jù)當?shù)卣哌M行銷售規(guī)劃。”

 

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從言語中不難看出,陳永成對于市場的變動格外關(guān)心,用他的話說就是“政策怎么走,我們怎么賣。”穩(wěn)扎穩(wěn)打的銷售模式使他的團隊猶如“逆水行舟”,可見陳永成對市場的判斷決定了銷量的走向,“因地制宜”理念在他身上表現(xiàn)的淋漓盡致。


新的一年如期而至,陳永成表示:“由于2019年‘大噸小標’事件曝光后,對于中重卡來說可能迎來一波新的市場,這也是提升陜汽重卡銷量的好時機。德龍X5000的上市無疑豐富了陜汽牽引車品系。”


對于德龍X5000系列,陳永成認為:“定位于長途標載物流的德龍X5000將是一個強有力的競爭產(chǎn)品,超低油耗、超輕自重、人機舒適、互聯(lián)智行、專屬服務(wù)這五大“專長”會更加突出陜汽產(chǎn)品的優(yōu)勢,并且隨著陜汽產(chǎn)品種類的逐漸增多,對于用戶來說的可選性更多,預(yù)測德龍X5000在明年的銷量會再創(chuàng)新高。”


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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