都說“背靠大樹好乘涼”，可對于千萬人口的江蘇北部城市徐州來說，卻從沒有享受過優(yōu)勢資源所帶來的雨露恩澤。盡管驅車向北或向南百十公里，就可以到達面積約660平方公里的微山湖，以及260平方公里的駱馬湖。這些煙波浩渺的巨大湖泊，不僅荷葉飄香、蘆葦搖曳，而且水產資源極其豐富。除此之外，徐州也與海濱城市連云港毗鄰而居。然而，即便這樣，上述幾大地區(qū)的水產海鮮產品也極少能夠擺到徐州人的餐桌之上。

常年從事水產批發(fā)交易的李可告訴《卡車之友網》，徐州人餐桌上的海鮮水產美味大多都來自于千里之外的廣州，武漢，以及湟水等地區(qū)。即便加上高昂的物流運費，這些地方的水產也遠比微山湖、連云港的水產海鮮要便宜許多。35歲的李可是典型的徐州土著，操著一口地道徐州話的李可告訴記者，每天，他都會從十多公里外的城東萬達廣場來到位于城南的七里溝海鮮水產批發(fā)中心。盡管一步天堂，一步地獄，可對于他來說，這個腥味撲鼻，氣味濃重的水產批發(fā)市場，卻是他事業(yè)發(fā)達的福地。

一邊整理水產貨物，一邊與記者隨意聊天的李可。

李可從事的工作算是家族生意。在他的印象中，很小的時候，父母就起早貪黑忙碌著水產作業(yè)，如今，不光他子承父業(yè)，一母同胞的姐姐也和他一道從事著這個行當。盡管他的三家門店加在一起，也不過僅有十多個工人，區(qū)區(qū)的百余平方米，在擁有上百戶交易商的水產批發(fā)中心并不起眼，但這個看似破舊，甚至有些不堪的門臉，每天成交的水產金額卻高達數十萬元甚至百萬元之巨，是市場中交易量最大的攤點之一。

夏季炎炎，水產生物也需要防暑降溫。

李可的門臉并不大，但卻五臟俱全，還有一個價值不菲的小冷庫。

忙碌的不光是李可，還有他的伙計們。

七月流火，夏季炎炎，廚行業(yè)祖師爺彭祖誕生地的徐州城區(qū)異常喧囂，各大飯館門楣霓虹閃耀，各色小龍蝦、鱔魚絲大排檔火爆全城，人滿為患。對于城郊的徐州水產市場來說，這也是一年中生意最好的季節(jié)，每每這個時候，李可從事對蝦、湖蝦、鱔魚等水產批發(fā)業(yè)務的門店都會高朋滿座，生意絡繹不絕。

“高峰時，每天的交易額能上百萬元。”自信的李可說，沒有誰能夠隨隨便便成功。做生意不僅需要頭腦，還需要付出艱苦的勞動。為了照顧生意，很少回家休息的媽媽，白天在店內忙東忙西，晚上則在店內看家護院。“以前，沒人看店時，店內丟過好幾次東西，一箱鱔魚的價格就好幾萬，損失很大。”李可說，為了減少損失，自己在三個小小的門臉前部都安裝了攝像頭，“盡管，這看起來很滑稽，但對小偷來說，確實能起到一定的震懾作用。”

在李可家，最辛苦的也許是媽媽，白天她要照顧生意，夜晚也要守店看店。

下午2點，是太陽最毒辣的時候，孫師傅和搭伙的工人們暴曬在烈日之下揮汗如雨，先卸下水產，然后再搬運到冷庫中，注水、儲存。

忙碌，是生意人的顯著特點。每天中午12點，凌晨才剛剛到家休息的李可又要開始一天新的忙碌生活。下午2點，從廣州、武漢等地滿載水產的貨車風塵仆仆，在太陽最毒辣的時候，孫師傅和搭伙的工人們暴曬在烈日之下揮汗如雨，先卸下水產，然后再搬運到冷庫中，注水、儲存。

月上柳梢頭的傍晚時分，并不是李可結束一天工作的時間，這個時候，城區(qū)的零售商們開始逐漸驅車來到他的店內進行交易，送走了一波又一波客人后，忙碌了數個小時之后的李可，將趕在黎明前，驅車前往徐州周邊郊縣，需要將新鮮的海鮮水產食材，按時準點的送到客戶們指定的地點。李可說，等到回到家時，疲倦不堪的他早已睡意全無，魚肚發(fā)白的黎明十分，即將上學的兒子與女兒一大清早又會起床、吃飯，吵吵鬧鬧、歡歡笑笑。

李可的門臉并不大，但每年，這幾個小店面卻讓他們收獲很多。

在李可店，僅江鈴輕卡就有三輛，這保證了他們運輸的高效準點。

電話不斷的店主，顯然又有生意臨門。

工欲善其事，必先利其器。在李可每天固定的作業(yè)中，運輸是其中最重要的一個環(huán)節(jié)。從一開始，李可對選車就異常重視。他知道，運輸工具如果選擇不好，即便生意喜人，也會讓自己陷入事倍功半的被動局面。所幸，輻射周邊十多個城市近1.2億人口的徐州，是五省通衢的經濟大市，在這座古老而又年輕的城市中，物流業(yè)異常發(fā)達，全國各大卡車企業(yè)均在城市周邊布局設點。

在他的印象中，最近幾年，江鈴輕卡總會在不經意間就會闖入他的視線，久而久之，即便不去怎么關注，也會對這個品牌形成深刻的印象，更何況，在與同行的交流中，親朋好友推薦用車，江鈴早已成為第一選擇。

“我們用車，每天往返需要200公里，線路基本固定，從市中心的泉山區(qū)、近郊的銅山區(qū)，一路走到豐縣、沛縣、睢寧等縣區(qū)，然后折回，因為運輸的都是海鮮水產等活產品，車輛除了舒適之外，最重要的就是要性能穩(wěn)定。買車前，江鈴輕卡的銷售人員早就來我這好幾次，不斷的給我灌輸江鈴輕卡的各種好。一開始我還有些猶豫，等用了之后才知道，他們所言不虛，沒吹牛！”

李可購買的第一輛江鈴輕卡是凱銳800氣剎版，國四排放152馬力，發(fā)動機為騰豹3.0，買車辦完手續(xù)接近16萬元。

“絕對辦事（徐州土語，絕對好的意思）！買車第一年，車就開了20多萬公里。3年跑了40多萬公里，一點毛病都沒有。今天這車開出去了，否則，也讓你見識見識我的神車！”李可說，眼下，自己很享受江鈴輕卡給自己工作所帶來的各種愜意各種爽。“晚上送貨，我特別喜歡開這車，駕乘舒適，性能穩(wěn)定，油耗不高。其他同等價位的輕卡，一年跑5萬公里毛病就一堆。遠沒有江鈴這么牛。”

李可有5位司機，外出送貨個個都想搶江鈴輕卡出行。

良好的駕乘體驗早已讓李可成為了江鈴輕卡的鐵粉。如今，在李可的門店中，五者有其三都是江鈴輕卡品牌。另兩輛一輛是115馬力的凱運氣剎版國五寬體箱貨車，一輛是順達國五2.8T輕卡，采用的都是五十鈴4JB1發(fā)動機。“綜合看，車輛的性能都非常好，提速快、剎車距離短，保養(yǎng)費用低。”

一天復一天，一年復一年，枯燥無趣的工作帶給李可的不是埋怨，而是滿滿的收獲�；磉_樂觀的李可說，江鈴輕卡確實讓自己感受到了前所未有的工作愜意。感謝這個偉大的時代，感謝生活，感謝江鈴品牌給予他的一路照顧。這個迄今已經經營了數十年的營生，看似不起眼，但卻讓自己過上了最美好的生活，在這些看似披星戴月，日夜兼程的日子中，他不光收獲了愛情，家庭，還有金錢以及良好的心態(tài)。“是有些辛苦，但可以忍受。反過頭來看，誰的工作不辛苦？舒服，那是留給死人的。”李可說，除了一身的腥臭味之外，他很享受這個痛并快樂著的工作。“尤其是數錢的時候，感覺倍爽兒！”