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賈師傅選大運(yùn)N9H跑長(zhǎng)途綠通不止因?yàn)槭∮?/h1>
日期:2022-10-28     來(lái)源:山西大運(yùn)汽車(chē)     作者:小編輯

每位卡友在選車(chē)、用車(chē)方面,有著自己的獨(dú)到生意經(jīng),來(lái)自山東青州的賈師傅也是這類(lèi)群體中的一員。在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打已有15年時(shí)間,靠著多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),他深信大運(yùn)N9H正是他的創(chuàng)富伙伴。


趕在發(fā)車(chē)前的空當(dāng)時(shí)間,方得網(wǎng)有幸采訪(fǎng)到賈師傅,一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)車(chē)主對(duì)于車(chē)輛的整體用車(chē)感受吧。


好品質(zhì)創(chuàng)造高效率 更關(guān)注車(chē)輛油耗

 

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“2019年之前,我主要從事濰坊至福建的普貨業(yè)務(wù)。可到了2020年初疫情過(guò)后,隨著運(yùn)輸行業(yè)的短期復(fù)蘇,新入行的個(gè)體車(chē)主逐漸增多,導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)成為常態(tài)。迫不得已,我也只能將目光轉(zhuǎn)向運(yùn)距更長(zhǎng),運(yùn)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定的新疆線(xiàn)路。”眼下的貨運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)多變,靈活選擇運(yùn)輸線(xiàn)路也是獲取穩(wěn)定收入的有效途徑。


最初改變運(yùn)輸線(xiàn)路的時(shí)候,賈師傅已經(jīng)對(duì)綠通貨物時(shí)效要求有一定了解。與同行所不同的是,因?yàn)榇筮\(yùn)N9H動(dòng)力配置出色,所以沒(méi)有換車(chē)的打算。“因?yàn)榇筮\(yùn)N9H配備了濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī),13升級(jí)別的排量、550馬力的配置,跑西北地區(qū)確實(shí)夠用,即便往返都是綠通貨物,也不用擔(dān)心路況不好,時(shí)效跟不上的情況。”


“當(dāng)時(shí)選車(chē)時(shí),銷(xiāo)售人員就引導(dǎo)我選擇濰柴13升發(fā)動(dòng)機(jī),萬(wàn)一哪天跑其他區(qū)域,一步到位的配置豈不是更省心。”轉(zhuǎn)眼賈師傅已經(jīng)跑新疆兩年時(shí)間,荒漠中經(jīng)常遇到的丘陵路段,不僅動(dòng)力表現(xiàn)出色,而且在油耗上也符合基本要求。“與其他同類(lèi)動(dòng)力的車(chē)型相比,平均油耗上能有2升左右的優(yōu)勢(shì)。濰坊至烏魯木齊,往返近7000公里,差不多可以節(jié)省900元的油費(fèi)。”


賈師傅接著補(bǔ)充說(shuō)道:進(jìn)入11月,新疆綠通的發(fā)貨量減少,返程會(huì)承接第三方的快遞業(yè)務(wù),限時(shí)50小時(shí),大運(yùn)N9H的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)就發(fā)揮出來(lái)了。除去我個(gè)人在路上休息、堵車(chē)的時(shí)間之外,每次都能提前一小時(shí)到達(dá),時(shí)效有保障,在路上駕駛也安心。


往返七千公里 駕乘品質(zhì)很重要

 

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駕駛大運(yùn)N9H兩年時(shí)間,讓賈師傅非常滿(mǎn)意的就是車(chē)輛的駕駛舒適性。偶爾跑一趟長(zhǎng)途,精力上確實(shí)沒(méi)有這么疲憊,可常年都是超長(zhǎng)途業(yè)務(wù),自然對(duì)舒適性就有要求了。特別是可調(diào)節(jié)的氣囊座椅,四點(diǎn)獨(dú)立氣囊的駕駛室。即便在石板道路上連續(xù)駕駛4小時(shí),頸椎、腰部不會(huì)很疲勞。


交談中賈師傅還說(shuō)道:進(jìn)入秋季,西北地區(qū)大風(fēng)天氣不斷,讓妻子跟車(chē),途中緊固苫布總有個(gè)照應(yīng)。駕駛室采用平地板、寬體臥鋪,兩個(gè)人駐車(chē)休息確實(shí)很實(shí)用。


注重整體時(shí)效  售后有保障

 

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“跑車(chē)十多年時(shí)間駕駛的車(chē)型也不少,要說(shuō)管線(xiàn)布局最合理的,我認(rèn)為只有大運(yùn)N9H,線(xiàn)路都是布置在底盤(pán)內(nèi)部,外物跌落損傷、零部件之間摩擦損壞的情況就少了。在路上跑起來(lái),不用因?yàn)轭l繁出現(xiàn)的電路故障發(fā)愁。”底盤(pán)上的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),減少了零散故障導(dǎo)致的時(shí)效問(wèn)題,并通過(guò)可靠的底盤(pán)配置,為車(chē)主爭(zhēng)取更多的寶貴時(shí)間。當(dāng)然機(jī)箱橋十萬(wàn)公里長(zhǎng)換油設(shè)計(jì),也為賈師傅長(zhǎng)遠(yuǎn)用車(chē)提供堅(jiān)實(shí)保障。


除了底盤(pán)品質(zhì)帶給賈師傅出色的運(yùn)輸保障外,大運(yùn)重卡的品質(zhì)服務(wù),也讓原本復(fù)雜的長(zhǎng)途運(yùn)輸變得更省心。“大運(yùn)重卡的售后服務(wù)確實(shí)挺好,路上車(chē)子要是出故障,也不用為售后跟不上、故障處理不及時(shí)犯愁了。”就在今年3月初,賈師傅駕駛車(chē)輛返程,行駛到甘肅酒泉境內(nèi)時(shí),車(chē)輛出現(xiàn)故障。由于運(yùn)送的是時(shí)效極高的綠通貨物,在路上不能有半點(diǎn)閃失。售后服務(wù)在了解到賈師傅的特殊情況后,火速前往停車(chē)點(diǎn)解決燃眉之急。“就在電話(huà)撥通的半小時(shí)就得到了回復(fù),在了解到實(shí)際情況后,維修人員驅(qū)車(chē)200公里前來(lái)維修,前后維修不到2個(gè)小時(shí),又在返程的路上跟我跑了70公里,連續(xù)丘陵路段上檢驗(yàn)沒(méi)問(wèn)題了,才選擇離開(kāi)。”


在日常的維護(hù)保養(yǎng)中,賈師傅認(rèn)為大運(yùn)N9H的終身質(zhì)保服務(wù),可以用無(wú)微不至來(lái)形容。針對(duì)新疆專(zhuān)線(xiàn)行駛環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn),車(chē)輛保養(yǎng)時(shí),維修人員除了照例更換原廠(chǎng)機(jī)油、齒輪油以及濾芯以外,也會(huì)檢查電瓶的使用情況,不用擔(dān)心溫度低導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)困難的情況,而且像這類(lèi)原廠(chǎng)部件使用期間出現(xiàn)故障,可以免費(fèi)更換。如果沒(méi)有這般貼心的售后品質(zhì),一旦在人跡罕至的西北公路上出現(xiàn)故障,不只是承擔(dān)維修成本,耽誤的時(shí)效也會(huì)影響整體收益。


可靠品質(zhì)帶來(lái)過(guò)硬的口碑,正是大運(yùn)N9H的在實(shí)際場(chǎng)景中的出色表現(xiàn),也讓賈師傅逐漸感受到高品質(zhì)車(chē)型的獨(dú)特魅力。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】


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