受國際油價居高不下的影響，國內(nèi)油價超過三個月維持在高位，同時加上多地疫情反復，對跑車的卡友來說可謂“壓力山大”。市場大環(huán)境的困難使得擁有一款舒適、可靠又省油的高經(jīng)濟重卡顯得至關重要。華菱H9作為漢馬科技高端旗艦產(chǎn)品，專為干線物流打造，用整車輕量化、核心動力和無憂服務三大 “狠招”對沖高油價，助力卡友2022年貨運之路如虎添翼。

整車輕量化設計，載貨多還省油
華菱H9從節(jié)油的底層邏輯出發(fā)在輕型材料、空氣動力學優(yōu)化方面做到了極致。作為重卡界的全能選手，華菱H9采用輕量化設計，涵蓋輕量化發(fā)動機、輕量化變速箱、輕量化免維護中后橋、少片簧懸架、鋁合金材質的油箱輪圈、輕量化輪胎等部件優(yōu)化，成為重卡界輕量一體化設計的標桿，進一步擴大了其經(jīng)濟性優(yōu)勢，并通過了高原、高溫、高寒“三高”試驗驗證，確保了整車性能穩(wěn)定，工況適應能力更勝一籌，輕松應對復雜環(huán)境，引領重卡安全省油、多拉快跑的運營新理念。

試驗表明，在高速行使時由空氣阻力導致的燃油消耗能占車輛總驅動能耗的50%。所以在空氣動力學優(yōu)化方面，華菱H9對標歐洲低風阻的外形設計更是出類拔萃。極其扁平的燕尾型導流罩設計，與掛車車廂的距離也明顯縮小，這樣不僅能夠改變風阻的方向，而且還能有效改善車輛的風阻系數(shù)，達到減少油耗的目的。同時，其寬大的側導流槽、導流板和流線型的后視鏡也更能減少在行駛過程中的風阻。華菱H9的前防護罩和駕駛室的黃金分割線更是嚴謹利用了風阻導流的科學性，進一步提升了車輛行使過程的能效利用率。

更優(yōu)節(jié)油動力，跑得多省得多
作為漢馬科技商用車家族的實力擔當，華菱H9搭配的“漢馬發(fā)動機+漢馬變速箱+漢馬車橋”自主動力鏈黃金CP，不僅是國內(nèi)為數(shù)不多的全自主品牌動力系統(tǒng)，且動力響應優(yōu)于同類產(chǎn)品。

整車搭載漢馬發(fā)動機，最大扭矩2500 N·m，通過對整車動力鏈的優(yōu)化匹配，配合超速擋變速箱和小速比后橋，轉速更低，燃油更經(jīng)濟，讓華菱H9更加高效節(jié)油。漢馬發(fā)動機采用了整體式缸蓋、龍門式缸體、整體一根凸輪軸、開式燃燒室、專利凸輪型線設計，使油耗燃燒更充分，燃油經(jīng)濟性非常好。同時，擁有電子教練、智能腳控巡航、一鍵超節(jié)油、智能轉速控制、加速智能控制、載荷自動判斷、智能怠速控制等七大智能功能的節(jié)油管理系統(tǒng)能夠實現(xiàn)精密的油量控制，降低人工操作浪費，提升燃油效率，使得匹配自家漢馬車橋的華菱H9傳統(tǒng)系統(tǒng)更為優(yōu)化，實現(xiàn)了車輛核心傳動系統(tǒng)的經(jīng)濟性、動力性和高效能的完美平衡。

無憂服務保障，省油更省心
漢馬科技“F1·方程式服務標準”，作為用戶全生命周期服務的價值模式，以“標準、高效、專業(yè)”為準則，打造服務價值新體驗，暖心更貼心的守護著華菱H9重卡的高效運營。

在效率為王的今天，對用戶來說更高出勤率的重卡意味著更高價值和更高的收益。在“F1·方程式服務標準”下，專注于車輛的運營服務，整合最優(yōu)資源，保障華菱H9用戶省錢、省時高效出勤，讓其車輛發(fā)揮最大運營價值，為用戶創(chuàng)收。整車、配件、流程、技術標準化；服務網(wǎng)點廣響應快，維保便捷高效化；售后服務專事、專項、專人、專線的專業(yè)化，為用戶提供全生命周期、全天候、全方位專屬服務，降低用戶車輛的維修時間成本，全力滿足客戶需求，真正實現(xiàn)卡友運輸路上“不停車”，做到運輸路上駕乘無憂，提升用戶車輛整體運營效益。在體系化保障用戶用車權益的同時，針對華菱H9用戶的特定需求，還能提供預約、一對一、上門等個性化需求服務解決方案，制定了整車零部件一件一碼等及時性服務方式，為用戶車輛長期平穩(wěn)運行再添一道運營保險。

在油價“漲不停”的當下，高經(jīng)濟性更能凸顯一臺重卡的價值。作為漢馬科技集大成者的拳頭產(chǎn)品，華菱H9以高經(jīng)濟性構筑了品牌護城河，無論是優(yōu)質產(chǎn)品力還是服務的周全，始終都在為卡友創(chuàng)造更高運營價值。品質無止境，未來華菱H9將不斷深化產(chǎn)品價值，助力用戶不斷高效創(chuàng)收。