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破解倒短運(yùn)輸“疲勞癥”,乘龍H5換電牽引車成新利器

日期:2023-10-18     來(lái)源:東風(fēng)柳汽乘龍     作者:小編輯

近年來(lái),隨著“雙碳”戰(zhàn)略的推動(dòng),各行各業(yè)推進(jìn)綠色低碳發(fā)展的理念不斷增強(qiáng),在“治污攻堅(jiān)”政策的推動(dòng)下,新能源重卡成為港口倒短運(yùn)輸新寵。東風(fēng)柳汽乘龍H5換電牽引車憑借換電快捷、節(jié)能降耗的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),成為港口客戶的最佳倒短運(yùn)輸解決方案。

 

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港口倒短運(yùn)輸距離短、頻次高,還面臨惡劣的工況條件,因此必須具備強(qiáng)勁的動(dòng)力鏈。乘龍H5換電牽引車采用大功率、大扭矩電機(jī),峰值功率405kw,最大扭矩2400牛米,扭矩大,動(dòng)力強(qiáng)。采用6擋AMT變速箱,操縱更平順,覆蓋最高效率轉(zhuǎn)速區(qū)間,節(jié)能省電。搭配行業(yè)頂級(jí)電芯282kW·h電池包,循環(huán)壽命高。充換一體設(shè)計(jì),5分鐘換電,續(xù)航無(wú)憂,完美實(shí)現(xiàn)高頻次倒短運(yùn)輸。值得一提的是,電機(jī)電控等主要總成還提供5年20萬(wàn)公里品質(zhì)保障,讓用戶使用更放心。

 

乘龍H5換電牽引車搭配多檔能量回收系統(tǒng),根據(jù)不同路況,回收效率達(dá)到30%-55%,應(yīng)用用ASIL-C級(jí)整車控制策略,運(yùn)用深度能量流管理技術(shù)及深度制動(dòng)能量回收控制技術(shù),每公里相比油車省1-2元,省電更省錢。

 

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乘龍H5換電牽引車采用龍骨框架式駕駛室,充分保障駕乘安全,搭載擁有“龍的脊梁”美譽(yù)的自主一體壓制車架,不變形,不散架,全面提升車輛穩(wěn)定性。整車達(dá)到IP67防水防塵級(jí)別,有效防止塵埃入侵,應(yīng)用電池安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),提高電池的可靠性。

 

乘龍H5換電牽引車還運(yùn)用了科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì),整車自重輕至9噸以內(nèi)。鞍座、鋁合金輪轂,應(yīng)用高強(qiáng)度輕量化材質(zhì),自重相比市場(chǎng)同類產(chǎn)品輕400kg,降重提質(zhì),承載更強(qiáng)。

 

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面對(duì)日漸繁重的運(yùn)輸任務(wù),用戶對(duì)倒短運(yùn)輸車輛的舒適性也有了更高的需求。乘龍H5換電牽引車裝配全新發(fā)光LOGO,更加具有辨識(shí)度。LED日行燈進(jìn)行升級(jí),搭配LED迎賓燈,白天黑夜顏值總在線。駕駛艙采用平地板設(shè)計(jì),空間更寬敞。司機(jī)位航空氣囊座椅,駕駛室四氣囊全浮,全方位提升舒適度。另外為了保障客戶高效運(yùn)營(yíng),乘龍還提供365天全天候24小時(shí)保障服務(wù),更加讓用戶運(yùn)營(yíng)無(wú)憂。

 

換電快,續(xù)航長(zhǎng),承載強(qiáng),乘龍H5換電牽引車憑實(shí)力出圈,日益受到市場(chǎng)認(rèn)可。隨著倒短運(yùn)輸對(duì)于時(shí)效性以及經(jīng)濟(jì)性的需求提升,乘龍將繼續(xù)提高創(chuàng)新能力,加大研發(fā)投入,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),持續(xù)為用戶提供高質(zhì)量的新能源運(yùn)輸裝備。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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