隨著信息化的發(fā)展，貨運(yùn)平臺(tái)的興起，卡友們本以為找到了解決找貨源難的利器，然而現(xiàn)實(shí)卻并非如此。大量貨運(yùn)平臺(tái)打著“提供貨源”的幌子，從中抽成，賺取會(huì)員費(fèi)，導(dǎo)致卡友的利潤(rùn)大幅降低。更為嚴(yán)重的是，這些平臺(tái)中有的甚至沒(méi)有自己的貨源渠道，只是從其他平臺(tái)鏈接過(guò)來(lái)，對(duì)卡友找貨源拉貨并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性作用，反而消磨了卡友的耐心，讓他們對(duì)貨運(yùn)平臺(tái)失去了信任，甚至是厭惡。

面對(duì)這樣的市場(chǎng)環(huán)境，卡友們找優(yōu)質(zhì)貨源的難度愈發(fā)加大。他們渴望一個(gè)真正能夠?yàn)樗麄兲峁﹥?yōu)質(zhì)貨源的平臺(tái)，而不是被各種中間環(huán)節(jié)和費(fèi)用所困擾。

2024年5月，聯(lián)合重卡旗下貨運(yùn)平臺(tái)聯(lián)合好運(yùn)正式發(fā)布，為卡友們帶來(lái)了新的希望。該平臺(tái)承諾“永不抽成，永不收傭”，為卡友提供專(zhuān)屬優(yōu)質(zhì)貨源，確保貨運(yùn)無(wú)憂(yōu)。這一承諾無(wú)疑是對(duì)當(dāng)前貨運(yùn)平臺(tái)亂象的一次有力反擊。

然而，新生事物難免遭到質(zhì)疑之聲，就如同明珠在未被珍視前常蒙塵埃，或是美玉初現(xiàn)，亦需經(jīng)過(guò)一番雕琢與審視的考驗(yàn)。聯(lián)合好運(yùn)也不例外，部分卡友針對(duì)聯(lián)合好運(yùn)是否能夠真正為卡友們提供高于市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的長(zhǎng)期優(yōu)質(zhì)貨源心存疑慮。

真金不懼火煉！針對(duì)卡友們心中疑慮，聯(lián)合好運(yùn)給出了強(qiáng)有力的回應(yīng)。新晉世界500強(qiáng)奇瑞集團(tuán)的加持讓聯(lián)合好運(yùn)擁有優(yōu)質(zhì)可靠的合作伙伴，為其承諾的優(yōu)質(zhì)貨源提供了堅(jiān)實(shí)的根基。而8月份，通過(guò)聯(lián)合好運(yùn)貨運(yùn)平臺(tái)，聯(lián)合重卡與冠達(dá)物流達(dá)成的上海-青島優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)路線正式簽約，則用事實(shí)證明聯(lián)合好運(yùn)的價(jià)值！

值得一提的是，聯(lián)合好運(yùn)平臺(tái)不僅擁有長(zhǎng)期穩(wěn)定的貨源供應(yīng)，更擁有高于市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的長(zhǎng)期貨源，結(jié)算穩(wěn)定。而國(guó)企平臺(tái)+重卡制造企業(yè)的雙重加持，賦予了該平臺(tái)巨大的市場(chǎng)潛力與吸引力。

毋庸置疑，聯(lián)合好運(yùn)是一個(gè)真正值得卡友信賴(lài)的貨運(yùn)平臺(tái)！