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戴姆勒卡客車中國CEO秦坦到任,領導奔馳卡車在華進口業(yè)務

日期:2022-05-24     來源:戴姆勒卡車     作者:小編輯

近日,戴姆勒卡客車(中國)有限公司(以下簡稱:戴姆勒卡客車中國)新任首席執(zhí)行官秦坦(Daniel Zittel)到任,領導梅賽德斯-奔馳卡車在華進口業(yè)務。秦坦向戴姆勒(中國)商用車投資有限公司首席執(zhí)行官安歌(Nicole Engel)匯報,他將與戴姆勒卡車在華團隊及總部同仁密切合作,為中國市場提供“不負眾托”的梅賽德斯-奔馳卡車標桿產品和服務。

 

圖1. 戴姆勒卡客車(中國)有限公司首席執(zhí)行官秦坦(Daniel Zittel).jpg

戴姆勒卡客車(中國)有限公司首席執(zhí)行官秦坦(Daniel Zittel)


秦坦(Daniel Zittel)表示:“在中國開啟新的職業(yè)征程,令人振奮不已。中國是全球最大的卡車市場,并仍蘊藏廣闊機遇和潛力。我很榮幸梅賽德斯-奔馳卡車與中國市場結緣數十年之久,也對我們的產品在此廣泛貢獻于建筑工程、消防救援、物流運輸等各行各業(yè)而倍感自豪。我們致力于與客戶建立至深至遠的伙伴關系,也堅信每位客戶的需求和挑戰(zhàn)都不盡相同。我對與中國團隊并肩奮斗滿懷期待,亦將貢獻我在梅賽德斯-奔馳卡車多年積累的所學所用,進一步優(yōu)化我們的業(yè)務模式,拓展營銷服務網絡,與經銷商及合作伙伴攜手共進。戴姆勒卡客車中國將一如既往、全心全意地為中國客戶提供一流的卡車解決方案,為他們創(chuàng)造更多價值。”


秦坦曾先后在德國凱澤斯勞滕和柏林研習工業(yè)工程專業(yè)。2004年,秦坦加入戴姆勒,開啟了他在梅賽德斯-奔馳商用車業(yè)務長達 18 年的職業(yè)經歷。2004—2010年,秦坦在歐洲市場產品規(guī)劃及管理以及批發(fā)業(yè)務方面獲得了豐富經驗,并曾作為執(zhí)行助理與梅賽德斯-奔馳卡車銷售及營銷負責人密切工作。此后幾年中,他曾在德國漢堡負責零售渠道TruckStore的運營,其后調任柏林領導德國市場梅賽德斯-奔馳二手卡車業(yè)務,并主導TruckStore的重組項目。2019 年,秦坦擔任德國市場梅賽德斯-奔馳和扶桑品牌卡車銷售負責人,掌舵 100 多家經銷商和逾220 家車隊客戶的銷售管理。

 

圖2. 戴姆勒(中國)商用車投資有限公司首席執(zhí)行官安歌(Nicole Engel).jpg

戴姆勒中國商用車投資有限公司首席執(zhí)行官安歌(Nicole Engel)


戴姆勒(中國)商用車投資有限公司首席執(zhí)行官安歌(Nicole Engel)表示:“歡迎秦坦加入我們的管理團隊,他在梅賽德斯-奔馳卡車運營方面經驗豐富,幾乎貫穿與客戶密切合作的所有觸點。我們深知,戴姆勒卡車‘創(chuàng)造,源于需求’的獨特價值將惠及每一位中國客戶;我們將與中國和全球團隊攜手,進一步發(fā)展梅賽德斯-奔馳卡車在華進口業(yè)務。中國是戴姆勒卡車最重要的市場之一,我們致力于進一步豐富在華產品陣容,滿足客戶的個性化需求——為此,持續(xù)推動堅實而高效的本土戰(zhàn)略和業(yè)務模式實施至關重要。無論是進口業(yè)務的發(fā)展還是國產化的落地,我們的目標是一致的:為了車輪向前,驅動世界的人們。”

 

圖3. 全新梅賽德斯-奔馳Actros L系列將引入中國市場.jpg

 

圖4. Arocs SLT重型牽引車將引入中國市場.jpg


面對新冠疫情的全球挑戰(zhàn),戴姆勒卡客車中國的團隊始終戮力同心,為滿足甚至超越客戶的需求和期待貢獻己力。除了保證出色而穩(wěn)定的交付周期、持續(xù)優(yōu)化本土網絡、推進經銷商能力建設,公司今年還計劃進一步擴大其在中國市場的豐富產品組合,以滿足不同行業(yè)和應用場景的需求。例如,其覆蓋8×8、6×6、4×4等各種驅動形式的旗艦車型Arocs將在旅居車、油田、醫(yī)療及救援等行業(yè)全面開花;包括全新梅賽德斯-奔馳Actros L系列及Arocs SLT重型牽引車在內的產品也將在未來數月內引入中國市場。
 


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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