清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)浪潮澎湃，更使“新能源”成為行業(yè)著力發(fā)展領(lǐng)域。在技術(shù)創(chuàng)新方面一直銳意探索的東風(fēng)柳汽早早布局新能源卡車產(chǎn)業(yè)，積極研發(fā)順應(yīng)市場(chǎng)需求、滿足用戶訴求的新能源產(chǎn)品。

繼于不久前召開“2018年商用車營(yíng)銷年會(huì)”期間首次亮相乘龍L2 EV新能源純電動(dòng)車，東風(fēng)柳汽在2月1日又在南寧舉辦“乘龍輕卡廣西區(qū)域品鑒會(huì)”。由此，乘龍L2 EV作為乘龍輕卡平臺(tái)新能源產(chǎn)品躍然上市。

乘龍L2 EV是基于乘龍汽車全新輕卡平臺(tái)產(chǎn)品，也是全新輕型平臺(tái)首款藍(lán)牌輕卡，定位“高端城市物流配送車”，主要面向城市物流運(yùn)輸市場(chǎng)，擁有出色的裝載性與高舒適性，符合藍(lán)牌輕卡法規(guī)要求。

“東風(fēng)柳汽多年來努力完善并豐富產(chǎn)品型譜，以用戶需求為先導(dǎo)，順應(yīng)市場(chǎng)需求，不斷提升技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，在2018年商用車營(yíng)銷年會(huì)上推出多款天然氣重卡和乘龍L2 EV純電動(dòng)輕卡正是對(duì)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的實(shí)際踐行。”東風(fēng)柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理程勇明認(rèn)為，在汽車電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)之下，在環(huán)保政策法規(guī)日益嚴(yán)格形勢(shì)之下，新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)隨著電池技術(shù)突破，以及電機(jī)、電控技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展而越來越強(qiáng)大，進(jìn)而成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，不僅為改善環(huán)境和節(jié)能減排發(fā)揮重要作用，還會(huì)給傳統(tǒng)卡車市場(chǎng)格局帶來巨大改變。

顯然，乘龍L2 EV純電動(dòng)輕卡正是為用戶，也為市場(chǎng)，為產(chǎn)業(yè)帶來改變的新能源產(chǎn)品。

乘龍L2 EV前臉延續(xù)乘龍汽車家族的臉譜，具備鮮明辨識(shí)度；配備車身同色導(dǎo)流罩，保證降低風(fēng)阻的情況下兼顧美觀；擁有乘龍汽車強(qiáng)大基因的輕卡底盤結(jié)構(gòu)堅(jiān)固穩(wěn)定，承重能力出色；軸距為主流的3360mm，貨箱高2100mm，后續(xù)還會(huì)推出2300mm高貨廂，能夠滿足城市物流裝載各種需求。

內(nèi)飾方面，全新設(shè)計(jì)寬體駕駛室充分考慮空間要素，可同時(shí)承載3人；充足的儲(chǔ)物功能為提升舒適性創(chuàng)造條件；整車采用低重心設(shè)計(jì)、車架上翼面相比同類產(chǎn)品低50mm，保證行駛穩(wěn)定，使經(jīng)濟(jì)性得以最大化。

乘龍汽車向來強(qiáng)調(diào)高水準(zhǔn)的安全性能，并令“安全”成為傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)所在。一方面，乘龍L2 EV采用雙回路氣制動(dòng)以及駐車貯能彈簧，制動(dòng)力矩大，再配備ABS系統(tǒng)及氣剎制動(dòng)，全方位保障行車安全；另一方面，乘龍L2 EV途鈴采用先進(jìn)的三電技術(shù)，特別是電池安全保障充分。

《卡車之友網(wǎng)》注意到，乘龍L2 EV可以選裝錳酸鋰電池和三元鋰電池，兩種選擇在快充模式下僅需2個(gè)小時(shí)就能達(dá)到滿電狀態(tài)；搭載北京精進(jìn)水冷式永磁同步電機(jī)，額定/峰值功率89/160kW、額定/峰值扭矩500/950牛米、額定/峰值轉(zhuǎn)速1700/4500轉(zhuǎn)；電機(jī)控制系統(tǒng)由德國(guó)賽米控提供，能精確控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，使車輛擁有良好動(dòng)力表現(xiàn)，在行駛中能夠適應(yīng)各種工況。

“乘龍輕卡系列廣西區(qū)域品鑒會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)， 東風(fēng)柳汽與中通快遞廣西公司簽訂100臺(tái)乘龍輕卡產(chǎn)品訂購(gòu)協(xié)議。去年，中通快遞廣西分公司采購(gòu)了180臺(tái)乘龍牽引車，組成中長(zhǎng)途物流車隊(duì)。對(duì)于再次大批量采購(gòu)乘龍汽車，中通快遞廣西公司總經(jīng)理李建軍表示，乘龍汽車動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保、輕量化、智能化、信息化的高端產(chǎn)品，為中通快遞節(jié)省成本、提高效益提供了很大空間。

實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程中，乘龍汽車不僅裝備性能表現(xiàn)優(yōu)異，智能化、可視化的網(wǎng)絡(luò)追蹤監(jiān)管系統(tǒng)更為貨物實(shí)時(shí)追蹤查詢、實(shí)行智能化物流管理提供支持，助力勞動(dòng)密集型物流快運(yùn)業(yè)向智慧型物流轉(zhuǎn)型。

隨著輕卡系列產(chǎn)品上市，乘龍汽車已經(jīng)構(gòu)建起完整且系統(tǒng)化的產(chǎn)品品系，即：重型、準(zhǔn)重型、中型、輕型平臺(tái)。不僅如此，針對(duì)每一個(gè)平臺(tái)，乘龍汽車還實(shí)現(xiàn)了“1+1”雙子星產(chǎn)品布局：重卡平臺(tái)H7、T7；準(zhǔn)重卡平臺(tái)H5、T5；中卡平臺(tái)M3、L3；輕卡平臺(tái)乘龍L2系列產(chǎn)品。

乘龍汽車一直以來堅(jiān)持“一部好卡車”品牌理念，“好卡車”既做到性能卓越，還最大程度滿足市場(chǎng)各層面需求，平臺(tái)化布局就是通過產(chǎn)品的高、中端及經(jīng)濟(jì)型搭配實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋，為不同訴求用戶創(chuàng)造價(jià)值。其中，乘龍汽車準(zhǔn)重型、重型平臺(tái)產(chǎn)品為物流行業(yè)提供的是干線運(yùn)輸解決方案；中型平臺(tái)產(chǎn)品側(cè)重中長(zhǎng)運(yùn)距及城際短駁；輕卡定位城市物流配送，著力解決短途貨運(yùn)、商超配送、倉(cāng)儲(chǔ)分撥等需求。”

乘龍輕卡產(chǎn)品上市有肋于乘龍汽車向用戶提供完整的裝備解決方案。顯而易見，隨著不斷加深的環(huán)保、路權(quán)、補(bǔ)貼政策的影響，新能源車型的優(yōu)勢(shì)將愈發(fā)明顯。《卡車之友網(wǎng)》獲悉，乘龍新能源輕卡在加強(qiáng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)區(qū)域市場(chǎng)基礎(chǔ)上將逐步擴(kuò)大推廣范圍，成為E路馳騁的“新模范”。

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