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新能源時代,看我的!乘龍L2 EV輕卡躍市而來

日期:2018-02-06     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)浪潮澎湃,更使“新能源”成為行業(yè)著力發(fā)展領域。在技術(shù)創(chuàng)新方面一直銳意探索的東風柳汽早早布局新能源卡車產(chǎn)業(yè),積極研發(fā)順應市場需求、滿足用戶訴求的新能源產(chǎn)品。

 

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繼于不久前召開“2018年商用車營銷年會”期間首次亮相乘龍L2 EV新能源純電動車,東風柳汽在2月1日又在南寧舉辦“乘龍輕卡廣西區(qū)域品鑒會”。由此,乘龍L2 EV作為乘龍輕卡平臺新能源產(chǎn)品躍然上市。

 

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乘龍L2 EV是基于乘龍汽車全新輕卡平臺產(chǎn)品,也是全新輕型平臺首款藍牌輕卡,定位“高端城市物流配送車”,主要面向城市物流運輸市場,擁有出色的裝載性與高舒適性,符合藍牌輕卡法規(guī)要求。


“東風柳汽多年來努力完善并豐富產(chǎn)品型譜,以用戶需求為先導,順應市場需求,不斷提升技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,在2018年商用車營銷年會上推出多款天然氣重卡和乘龍L2 EV純電動輕卡正是對發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的實際踐行。”東風柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理程勇明認為,在汽車電動化、智能化趨勢之下,在環(huán)保政策法規(guī)日益嚴格形勢之下,新能源產(chǎn)品的市場競爭力會隨著電池技術(shù)突破,以及電機、電控技術(shù)進一步發(fā)展而越來越強大,進而成為市場競爭焦點,不僅為改善環(huán)境和節(jié)能減排發(fā)揮重要作用,還會給傳統(tǒng)卡車市場格局帶來巨大改變。

 

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顯然,乘龍L2 EV純電動輕卡正是為用戶,也為市場,為產(chǎn)業(yè)帶來改變的新能源產(chǎn)品。


乘龍L2 EV前臉延續(xù)乘龍汽車家族的臉譜,具備鮮明辨識度;配備車身同色導流罩,保證降低風阻的情況下兼顧美觀;擁有乘龍汽車強大基因的輕卡底盤結(jié)構(gòu)堅固穩(wěn)定,承重能力出色;軸距為主流的3360mm,貨箱高2100mm,后續(xù)還會推出2300mm高貨廂,能夠滿足城市物流裝載各種需求。

 

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內(nèi)飾方面,全新設計寬體駕駛室充分考慮空間要素,可同時承載3人;充足的儲物功能為提升舒適性創(chuàng)造條件;整車采用低重心設計、車架上翼面相比同類產(chǎn)品低50mm,保證行駛穩(wěn)定,使經(jīng)濟性得以最大化。

 

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乘龍汽車向來強調(diào)高水準的安全性能,并令“安全”成為傳統(tǒng)優(yōu)勢所在。一方面,乘龍L2 EV采用雙回路氣制動以及駐車貯能彈簧,制動力矩大,再配備ABS系統(tǒng)及氣剎制動,全方位保障行車安全;另一方面,乘龍L2 EV途鈴采用先進的三電技術(shù),特別是電池安全保障充分。

 

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卡車之友網(wǎng)》注意到,乘龍L2 EV可以選裝錳酸鋰電池和三元鋰電池,兩種選擇在快充模式下僅需2個小時就能達到滿電狀態(tài);搭載北京精進水冷式永磁同步電機,額定/峰值功率89/160kW、額定/峰值扭矩500/950牛米、額定/峰值轉(zhuǎn)速1700/4500轉(zhuǎn);電機控制系統(tǒng)由德國賽米控提供,能精確控制電機的轉(zhuǎn)速,使車輛擁有良好動力表現(xiàn),在行駛中能夠適應各種工況。

 

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“乘龍輕卡系列廣西區(qū)域品鑒會”現(xiàn)場, 東風柳汽與中通快遞廣西公司簽訂100臺乘龍輕卡產(chǎn)品訂購協(xié)議。去年,中通快遞廣西分公司采購了180臺乘龍牽引車,組成中長途物流車隊。對于再次大批量采購乘龍汽車,中通快遞廣西公司總經(jīng)理李建軍表示,乘龍汽車動力強勁、節(jié)能環(huán)保、輕量化、智能化、信息化的高端產(chǎn)品,為中通快遞節(jié)省成本、提高效益提供了很大空間。


實際運營過程中,乘龍汽車不僅裝備性能表現(xiàn)優(yōu)異,智能化、可視化的網(wǎng)絡追蹤監(jiān)管系統(tǒng)更為貨物實時追蹤查詢、實行智能化物流管理提供支持,助力勞動密集型物流快運業(yè)向智慧型物流轉(zhuǎn)型。

 

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隨著輕卡系列產(chǎn)品上市,乘龍汽車已經(jīng)構(gòu)建起完整且系統(tǒng)化的產(chǎn)品品系,即:重型、準重型、中型、輕型平臺。不僅如此,針對每一個平臺,乘龍汽車還實現(xiàn)了“1+1”雙子星產(chǎn)品布局:重卡平臺H7、T7;準重卡平臺H5、T5;中卡平臺M3、L3;輕卡平臺乘龍L2系列產(chǎn)品。


乘龍汽車一直以來堅持“一部好卡車”品牌理念,“好卡車”既做到性能卓越,還最大程度滿足市場各層面需求,平臺化布局就是通過產(chǎn)品的高、中端及經(jīng)濟型搭配實現(xiàn)對細分市場的覆蓋,為不同訴求用戶創(chuàng)造價值。其中,乘龍汽車準重型、重型平臺產(chǎn)品為物流行業(yè)提供的是干線運輸解決方案;中型平臺產(chǎn)品側(cè)重中長運距及城際短駁;輕卡定位城市物流配送,著力解決短途貨運、商超配送、倉儲分撥等需求。”

 

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乘龍輕卡產(chǎn)品上市有肋于乘龍汽車向用戶提供完整的裝備解決方案。顯而易見,隨著不斷加深的環(huán)保、路權(quán)、補貼政策的影響,新能源車型的優(yōu)勢將愈發(fā)明顯!犊ㄜ囍丫W(wǎng)》獲悉,乘龍新能源輕卡在加強占據(jù)優(yōu)勢區(qū)域市場基礎上將逐步擴大推廣范圍,成為E路馳騁的“新模范”。

 

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  • 【責任編輯:張東旭】

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