職業(yè)病頻發(fā)、超負荷工作、長期熬夜、飲食不規(guī)律、無定期體檢等，這恰是1700多萬卡友的生存現(xiàn)狀。隨著行業(yè)內卷加劇，油價居高不下，職業(yè)司機呈現(xiàn)老齡化趨勢，運輸行業(yè)面臨內憂外患。濰柴新能源商用車為卡友設身處地著想，開發(fā)德龍666自動擋，降低卡友工作強度、守護卡友健康。
德龍666自動擋 耐久驗證節(jié)能省油
德龍666自動擋采用濰柴新能源商用車獨有的黃金動力總成，對降低油耗居功至偉，尤其是自動擋是未來運輸?shù)囊淮罄鳎莻鹘y(tǒng)燃油車簡單易用的完美延續(xù)。法士特手動變速箱不僅穩(wěn)定可靠，而且換擋絲滑，已經得到廣大用戶的一致好評。德龍666自動擋采用的全新一代法士特自動擋變速箱，具有獨特的經濟性和穩(wěn)定性優(yōu)勢。
德龍666自動擋搭載的法士特自動變速箱，歷經10萬公里耐久性驗證，總成性能已達到國內領先水平。優(yōu)化全油門MAP減小換擋沖擊，優(yōu)化動力切換扭矩突變提高換擋質量;優(yōu)化油門，提升發(fā)動機響應速度，提升加速性能和駕駛穩(wěn)定性。其支持多種駕駛模式，其中經濟模式下，自動調節(jié)發(fā)動機工作在經濟轉速區(qū)，降低燃油消耗，提升整車經濟性。
用戶證言 自動擋油耗比肩手動擋
曾幾何時，老司機的經驗技術碾壓新司機是共識。然而一次簡單的比賽，卻刷新我們的認知。經媒體測試數(shù)據(jù)顯示，同樣滿載5噸的情況下，新手司機駕駛德龍666自動擋，20年駕齡的老司機駕駛老款德龍K3000手動擋，相同線路和同樣路況，距離約103km，兩輛車最高車速都能達到100km/h，全程平均車速為44km/h。實際測試，兩輛車的百公里油耗均為12.5L，新手司機和老司機打了一個平手。
毋庸置疑，在駕駛技能和節(jié)油經驗層面，老司機肯定會更有優(yōu)勢。但在法士特自動擋的加持下，新手司機的駕駛技術已經有挑戰(zhàn)老司機的資格。實踐證明，在中短途運輸方面，德龍666自動擋輕卡真的很香，油耗控制非常理想。濰柴新能源商用車自動擋讓駕乘更輕松，減少了疲勞感，提高了駕駛安全性，是長久運營的重要保障，并為創(chuàng)富營收奠定了堅實基礎。
2023市場行情依然嚴峻，仍需謹記“身體是革命的本錢”，拒絕疲勞駕駛，保證身體健康，提高出勤率，跑得多賺得多，省油越多，方可創(chuàng)造更高的經濟價值。選擇德龍666自動擋，享受科技進步帶來的舒適健康和高效創(chuàng)收。卡友是物流運輸?shù)闹髁�，是經濟發(fā)展的建設者;濰柴新能源商用車呼吁全社會給予司機最大的關懷、寬容，為建設美好家鄉(xiāng)而共同努力。
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