今年兩會(huì)政府報(bào)告指出，要加快制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)，推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展；將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年；全面放開(kāi)一般制造業(yè)，擴(kuò)大電信、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、新能源汽車等領(lǐng)域開(kāi)放。多項(xiàng)政策對(duì)新能源汽車有巨大的拉動(dòng)作用，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策也將進(jìn)一步刺激新能源汽車消費(fèi)，政策扶持有利于加快新能源汽車普及的過(guò)程。
由于新能源汽車沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車尾氣排放，大力發(fā)展新能源汽車在環(huán)境保護(hù)方面具有重大意義。眼下，純電動(dòng)輕卡活躍在城市配送、城際配送等多個(gè)領(lǐng)域，輕卡電動(dòng)化的可行性正在獲得越來(lái)越多的有效驗(yàn)證。
順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，外觀內(nèi)飾皆出色
《卡車之友網(wǎng)》近日獲悉，國(guó)民輕卡品牌江鈴汽車順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，即將推出一款凱銳EV電動(dòng)輕卡。這款車為江鈴重點(diǎn)打造的新能源輕卡，依托于江鈴傳統(tǒng)輕卡的優(yōu)質(zhì)開(kāi)發(fā)平臺(tái)，它繼承了江鈴輕卡一貫的高品質(zhì)、可靠耐用、小毛病少等特點(diǎn)。
凱銳EV沿用江鈴凱銳800寬體駕駛室，外觀獨(dú)具江鈴DNA，全方位無(wú)死角高顏值，造型設(shè)計(jì)圓潤(rùn)流暢，虎威大燈炯炯有神，與前中網(wǎng)格柵和霧燈造型相呼應(yīng)。黑色保險(xiǎn)杠凸顯出城市物流車實(shí)用且具有設(shè)計(jì)感的特點(diǎn)，小剮蹭不易留下?lián)p傷痕跡，其駕駛室外觀設(shè)計(jì)曾榮獲第十七屆中國(guó)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)。
凱銳EV的內(nèi)飾與乘用車相似，整體簡(jiǎn)潔大氣，可調(diào)方向盤使得駕駛操控更加輕松。取消了離合器踏板的凱銳EV，解放了司機(jī)的左腳，僅需要右腳控制加速踏板和剎車踏板就可一路前行，特別是在城市內(nèi)走走停停的擁堵路況，該車的司機(jī)工作強(qiáng)度可大幅度降低。
凱銳EV其他的標(biāo)準(zhǔn)配置包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向、遙控中控鎖、電動(dòng)車窗、空調(diào)、可翻轉(zhuǎn)駕駛室、多功能方向盤、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整等。
延續(xù)傳統(tǒng)輕卡可靠品質(zhì)，強(qiáng)者處處強(qiáng)
凱銳EV共享福特全球優(yōu)質(zhì)采購(gòu)平臺(tái)，零部件品質(zhì)一流，擁有強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)及技術(shù)支持，融五十鈴技術(shù)，福特標(biāo)準(zhǔn)，江鈴品質(zhì)工藝于一身，采用江鈴嚴(yán)苛的實(shí)車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，確保了整車品質(zhì)。
整車采用1000N.M電機(jī)，直驅(qū)，瞬間輸出扭矩大，動(dòng)力強(qiáng)勁快人一步，0-50km加速僅需7.3秒，最高時(shí)速達(dá)到90KM/H，滿載最大爬坡度30%，滿足電動(dòng)輕卡運(yùn)營(yíng)需求。
凱銳EV的電池源自知名新能源電池供應(yīng)商寧德時(shí)代，這個(gè)不久前剛刷新A股IPO速度的傳奇企業(yè)，寧德時(shí)代同時(shí)也是奔馳、大眾等知名電動(dòng)乘用車的供應(yīng)商。凱銳EV電池、電機(jī)、電控關(guān)鍵零部件5年或20萬(wàn)公里質(zhì)保期限，憑借穩(wěn)健的可靠性通過(guò)了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)路面最全耐久驗(yàn)證，以及高溫、高寒極端環(huán)境測(cè)試，能夠在-20度~45度完成正常行駛、充電功能，能滿足客戶東北極寒、西北高溫天氣要求。
在40km每小時(shí)的等速工況下，凱銳EV最大續(xù)航里程可達(dá)400公里，綜合工況下最大續(xù)航里程248km，單位載質(zhì)量能量消耗量低。采用的新材料新技術(shù)，對(duì)整車零部件進(jìn)行的輕量化設(shè)計(jì)，使得整車減重10%以上，在提升載重量的同時(shí)進(jìn)一步降低了能耗。
凱銳EV開(kāi)發(fā)了73kwh、82kwh和107kwh三款電池包電量車型，滿足了市場(chǎng)的多樣化使用需求，為客戶提供了成本最低、最優(yōu)的電動(dòng)輕卡運(yùn)營(yíng)方案。
配備車聯(lián)網(wǎng)，不僅電動(dòng)而且智能
江鈴這款電動(dòng)輕卡配備了T-BOX車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過(guò)“江鈴智行”app的運(yùn)用可實(shí)現(xiàn)附近充電站/樁查找、篩選功能。此外，該車型還具備遠(yuǎn)程控制車門開(kāi)閉鎖，車況故障診斷，以及駕駛行為分析、車隊(duì)管理等功能。
與傳統(tǒng)輕卡不同，電動(dòng)輕卡的用戶主要為運(yùn)輸量大的物流公司，以及電商、商超、電動(dòng)車租賃公司等行業(yè)客戶，智能化的運(yùn)用，特別是在車隊(duì)管理，駕駛行為分析等方面有著更為突出的需求，車聯(lián)網(wǎng)無(wú)疑是一大重要的加分項(xiàng)。
據(jù)江鈴官方透露，深圳地上鐵電動(dòng)車租賃公司目前已采購(gòu)50臺(tái)江鈴電動(dòng)輕卡，并將于4月底在北京車展上與江鈴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，而凱銳EV正式上市的時(shí)間則預(yù)計(jì)會(huì)在今年的9月左右。
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