8月29日，乘龍H5大單橋于廣西南寧批量交付。這批車輛由廣西一家物流企業(yè)采購，將用于廣東郵政速遞第三方承運(yùn)業(yè)務(wù)。

來自廣東郵政管理局的數(shù)據(jù)顯示，截止8月18日，今年廣東省快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)到200.29億件，同比增長14.2%，比去年達(dá)到200億件提前了1個月。業(yè)務(wù)量增加的同時，對于快遞車輛的需求也日益增長。

作為快遞運(yùn)輸裝備中的翹楚，乘龍的快遞車產(chǎn)品，深受四通一達(dá)總部和各位承運(yùn)商客戶的青睞，并連續(xù)多年獲得中國快遞供應(yīng)商大獎。據(jù)統(tǒng)計，東風(fēng)柳汽累計銷售給快遞行業(yè)使用的各類運(yùn)輸車輛已經(jīng)超過兩萬臺。

本次交付的乘龍H5大單橋，動力涵蓋220~240馬力段，具有“省油、時效性高、質(zhì)量穩(wěn)定”的明顯優(yōu)勢，屬于快遞運(yùn)輸中的明星產(chǎn)品，“運(yùn)快遞，首選乘龍大單橋”的口碑已深入人心。此批車輛交付后，這家物流企業(yè)車輛總數(shù)趨近100臺，其中乘龍產(chǎn)品占比達(dá)到8成以上。

此次交付，也是與時間的賽跑。按照郵政速遞業(yè)務(wù)要求，車輛必須在9月1日到位。為此，乘龍上下一心，環(huán)環(huán)相扣，從接到需求到排產(chǎn)，再到上牌交付，全程僅用時11天。相比業(yè)內(nèi)普遍20-30天的交車周期，乘龍顯然是創(chuàng)造了一個奇跡。而在速度背后，更體現(xiàn)出乘龍“用心成就卡車人”的溫度。

眼下距離雙十一僅有2個月，很多快遞物流企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。接下來，會有更多乘龍快遞產(chǎn)品交付行動開啟，也將有越多來多乘龍產(chǎn)品的身影出現(xiàn)在大江南北。