二十年芳華磨礪，她全程見證了漢馬動力從無到有，從有到精，與團隊長期奮斗在研發(fā)生產(chǎn)第一線。“要么就不做，要做就做到最好。”她的決心與堅持，帶領(lǐng)著團隊一次又一次突破挑戰(zhàn)，她就是來自漢馬科技發(fā)動機研發(fā)中心的運動件部總工--付艷麗。

從無到有
她是個敢打硬仗的“大女人“
2003年，剛畢業(yè)的付艷麗進入漢馬科技，奮戰(zhàn)在研發(fā)一線，負(fù)責(zé)車架研發(fā)工作，兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，讓這個初出茅廬的小姑娘得到了眾多肯定。2007年，漢馬科技秉持“自主研發(fā)高端重型發(fā)動機”的初心，正式成立漢馬動力項目組。兩年后，付艷麗迎來了職業(yè)生涯的重要轉(zhuǎn)折——調(diào)派到華菱星馬汽車發(fā)動機研究所機械開發(fā)部，參與負(fù)責(zé)發(fā)動機產(chǎn)品的試驗開發(fā)工作。

“剛進入漢馬動力項目組的時候，團隊整體技術(shù)水平和研發(fā)實力都比較薄弱，但就是那種情況下，團隊依然不懼怕，全力以赴，誓要把自己的發(fā)動機造出來！”付艷麗回憶道。最初團隊只有十幾個人，仍然嚴(yán)格按照工藝、零部件、采購、市場等小組做了分配，每個組雖然只有3-4個人，但每位成員都目標(biāo)堅定充滿信心。

“自漢馬動力項目組成立，公司就投入了大量的人力財力給予研發(fā)團隊建設(shè)，全力支持項目，作為一個有魄力、敢挑戰(zhàn)的公司一員，我感到非常榮幸，能夠參與自主品牌發(fā)動機的研發(fā)工作。”項目前期，漢馬科技安排項目組成員在天津大學(xué)研究所整體進修了3個月，從拆機、畫圖到工藝流程、設(shè)備調(diào)試全面研修；隨后，多次組織集體技術(shù)培訓(xùn)，展開分析討論，更好的幫助了付艷麗和她的團隊將理論知識與技能實踐融合起來；更多次委派重點技術(shù)人員出國學(xué)習(xí)深造，研究國外先進設(shè)備及制造工藝，取長補短，這也對后來漢馬動力產(chǎn)品的定型和選擇發(fā)揮了關(guān)鍵性作用。

“回想在外研修的那段日子，真是既艱苦又斗志昂揚，那時候我的孩子剛滿兩歲，每天晚上哭著找媽媽，聽到他的哭聲我的心都碎了，也想放下工作立刻趕回家，但是每天看到自己和團隊的進步，這種成就感讓我覺得人生格外有價值，研發(fā)發(fā)動機是我的目標(biāo)，我不想放棄。”

正是這一步步的堅持，付艷麗和團隊漸漸成長為技術(shù)專家，經(jīng)過6年的研發(fā)實踐，反復(fù)打磨產(chǎn)品，2012年，自主研發(fā)的漢馬發(fā)動機、變速箱正式亮相上海寶馬展，見證了中國“芯”的誕生，這“拼”出來的漢馬動力，離不開付艷麗及團隊背后的辛勞與付出。

從有到精，堅定前行
她的人生字典沒有“退縮“二字
技能在精進，工藝在完善，設(shè)備在煥新�；仡櫷�昔，付艷麗感嘆道：“如今無論是研發(fā)實力、技術(shù)水平還是生產(chǎn)能力，公司已經(jīng)越來越強了，設(shè)備也越來越先進，先后引進德國恒輪（HELLER)、格勞博（GROB）、德國Zeiss等國際頂尖設(shè)備，智能化生產(chǎn)更加保障品質(zhì)穩(wěn)定。”

如今的漢馬發(fā)動機生產(chǎn)線，已成為一條自動化、智能化、信息化程度極高的生產(chǎn)線，是當(dāng)今世界上最先進的發(fā)動機生產(chǎn)線之一，并為發(fā)動機項目的研發(fā)和行業(yè)技術(shù)評估，提供了試驗、檢測、驗證等數(shù)據(jù)多方面的保證。

二十年風(fēng)雨同載，付艷麗與漢馬科技一路前行，如今的她，依然在科研一線拼搏奮斗，屢屢收獲成功與榮譽，2014年，付艷麗榮獲公司漢馬動力發(fā)動機研發(fā)項目“十大功臣”榮譽；2015年，在高效可靠柴油發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用項目中，付艷麗獲得機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎；2016年，參與研發(fā)的CM6D18項目，獲集團特等獎和馬鞍山市科學(xué)技術(shù)一等獎等等。

落子無悔，奮斗為魂。作為一名一線的研發(fā)人員，作為一名女性工程師，付艷麗在她最好的年華，與漢馬科技共同成長，見證了中國“芯”動力的誕生，見證了漢馬動力自主研發(fā)與創(chuàng)新，也成就了她的“艷麗人生”。談到未來，談到她對團隊的期望，她始終堅信：“追求卓越，不斷超越，不負(fù)初心！”