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2022中國(guó)商用車(chē)及配套產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在高安盛大開(kāi)幕

日期:2022-11-02     來(lái)源:卡車(chē)之友網(wǎng)     作者:小編輯

11月1日,2022中國(guó)商用車(chē)及配套產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在江西省高安市盛大開(kāi)幕。該博覽會(huì)由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)主辦,高安市人民政府、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)商用車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)聯(lián)合承辦。此次博覽會(huì)為期四天,開(kāi)幕式當(dāng)天,還同時(shí)舉辦了江西省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新聯(lián)合體成立大會(huì)、新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家研討會(huì)等活動(dòng)。

 

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活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),江西省科技廳副廳長(zhǎng)陳金橋、江西省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)饒芝新、江西省郵政管理局副局長(zhǎng)阮亦彬、宜春市委常委 副市長(zhǎng)龔法生、宜春市副市長(zhǎng) 高安市委書(shū)記鄭紹、高安市市長(zhǎng)周萬(wàn)輝以及中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)公司總經(jīng)理吳錫濤、福田戴姆勒汽車(chē)南方公司總經(jīng)理馬德玉、東風(fēng)柳汽商用車(chē)副總經(jīng)理王波峰、一汽解放新能源事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理李猛震、福田奧鈴南方公司總經(jīng)理王波、中國(guó)重汽電商副總經(jīng)理杜福洋、吉利商用車(chē)研究院新能源總工程師王玉紅、博世中國(guó)發(fā)展部總監(jiān)馮琦峰、前晨汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)鄭凱楊、一汽解放新能源創(chuàng)新業(yè)務(wù)總監(jiān)連東旭、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)商用車(chē)專(zhuān)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鐘渭平等嘉賓出席了開(kāi)幕式。

 

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此次博覽會(huì)之所以選定在高安召開(kāi),主要是基于高安市成熟的商用車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和龐大的商用車(chē)市場(chǎng)。作為全國(guó)商用車(chē)行業(yè)重要的產(chǎn)業(yè)聚集地,從新車(chē)、二手車(chē)的流通,到金融、保險(xiǎn)、運(yùn)輸、經(jīng)紀(jì)、評(píng)估、拍賣(mài)等衍生業(yè)態(tài),高安市的商用車(chē)生態(tài)正在逐步形成。

 

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鐘渭平表示,經(jīng)過(guò)數(shù)十年的持續(xù)努力,我國(guó)商用車(chē)行業(yè)在諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破,從缺車(chē)、零部件逐步發(fā)展到了產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一驕人業(yè)績(jī),特別是重卡的產(chǎn)銷(xiāo)量超越了歐洲+美國(guó)的總銷(xiāo)量,作為行業(yè)人,我們深感自豪。商用車(chē)作為世界上承擔(dān)客流、物流最重要的運(yùn)輸工具,是保障城市運(yùn)行、國(guó)防建設(shè)的關(guān)鍵裝備,是推進(jìn)農(nóng)村邁向現(xiàn)代化的關(guān)鍵力量。目前,我國(guó)商用車(chē)保有量已突破4000萬(wàn)輛,產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值高達(dá)10萬(wàn)億人民幣,直接就業(yè)人口超過(guò)4000萬(wàn),是就業(yè)人口最多的行業(yè)之一。

 

各路商用車(chē)品牌爭(zhēng)相斗艷亮相博覽會(huì)

 

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2022中國(guó)商用車(chē)及配套產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)是自2020年疫情爆發(fā)以來(lái)國(guó)內(nèi)第一個(gè)行業(yè)盛會(huì),各路品牌紛紛齊聚。在展車(chē)區(qū)吸引了一汽解放、中國(guó)重汽、福田汽車(chē)、陜汽重卡、陜汽商用車(chē)、東風(fēng)商用車(chē)、吉利商用車(chē)、江淮格爾發(fā)、東風(fēng)柳汽、上汽紅巖、現(xiàn)代商用車(chē)、沃爾沃、斯堪尼亞等各個(gè)品牌商用車(chē)爭(zhēng)相斗艷,亮相博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

 

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區(qū)別于傳統(tǒng)車(chē)展,本次博覽會(huì)特別增設(shè)商用車(chē)試乘試駕區(qū),試乘試駕車(chē)輛有一汽解放、重汽、陜汽重卡、江淮格爾發(fā)、東風(fēng)商用車(chē)、奧鈴大黃蜂、歐曼等10多輛車(chē)型選擇,不論是經(jīng)驗(yàn)豐富的卡車(chē)司機(jī),還是充滿(mǎn)好奇心的觀眾,都可參與其中。

 

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2022中國(guó)商用車(chē)及配套產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在內(nèi)容形式上豐富多樣,值得一提的是,為讓所有參會(huì)嘉賓和觀眾有機(jī)會(huì)感受到商用車(chē)運(yùn)動(dòng)的魅力和激情,組委會(huì)還特別組織了場(chǎng)地賽、重卡特技表演,180°直線(xiàn)漂移、定點(diǎn)漂移、甩尾、燒胎等驚險(xiǎn)特技,一睹特技選手風(fēng)采,身臨其境體驗(yàn)重卡特技的魅力。

 

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本次博覽會(huì)還特別設(shè)立了房車(chē)展區(qū),近年來(lái)伴隨著旅游消費(fèi)的逐步升級(jí),具備的私密性、安全性、舒適性等特點(diǎn)房車(chē)深受市場(chǎng)青睞。作為現(xiàn)代家庭“移動(dòng)的家”,展區(qū)外集中展示了數(shù)十輛房車(chē)為博覽會(huì)帶來(lái)另外一種生活文化。

 

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促消費(fèi)惠民生 百萬(wàn)政府財(cái)政補(bǔ)貼 億元購(gòu)車(chē)優(yōu)惠

商用車(chē)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱,在民生基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、國(guó)防建設(shè)、城市化建設(shè)扮演著越來(lái)越重要的地位和作用。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)以推進(jìn)商用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈條建設(shè)的博覽會(huì),此次還為購(gòu)車(chē)用戶(hù)提供了多重福利。高安市政府傾情奉獻(xiàn),“促消費(fèi) 惠民生”,針對(duì)此次博覽會(huì)特別部署研究,拿出百萬(wàn)財(cái)政補(bǔ)貼讓利于客戶(hù),同時(shí)聯(lián)合整車(chē)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商三方聯(lián)動(dòng),推出億元購(gòu)車(chē)優(yōu)惠,全力推動(dòng)新車(chē)市場(chǎng),促進(jìn)行業(yè)復(fù)蘇。此外,組委會(huì)還特別邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)舉辦用車(chē)采購(gòu)洽談會(huì),使得整車(chē)企業(yè)有機(jī)會(huì)與用車(chē)企業(yè)之間開(kāi)展面對(duì)面的溝通,為物流企業(yè)大批量采購(gòu)架設(shè)了橋梁。

 

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開(kāi)拓創(chuàng)新 2022中國(guó)二手商用車(chē)大會(huì)同期舉行

相比于傳統(tǒng)商用車(chē)展會(huì)只有展覽展示,此次博覽會(huì)還同期舉辦2022中國(guó)二手商用車(chē)大會(huì),以主題演講和專(zhuān)業(yè)論壇形式為主。作為全球最大的商用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng),近年來(lái)我國(guó)商用車(chē)保有量不斷增長(zhǎng),這為二手商用車(chē)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)非常大的潛力。當(dāng)前國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)已全面轉(zhuǎn)入存量市場(chǎng),二手商用車(chē)將是未來(lái)1-3年內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn),本次大會(huì)圍繞二手商用車(chē)業(yè)務(wù)全鏈條化運(yùn)營(yíng)的探討,如整備、認(rèn)證、出口、金融、保險(xiǎn)、再制造、保值率研究等,為商用車(chē)行業(yè)相關(guān)企業(yè)和人員帶來(lái)新一輪的思考和啟示。

 

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此次博覽會(huì)及科技創(chuàng)新聯(lián)合體成立、專(zhuān)家論壇等一系列活動(dòng)的成功舉辦,為商用車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展、行業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn),為江西省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新、高安市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到大力的推動(dòng)作用。據(jù)悉,本次博覽會(huì)活動(dòng)截止到11月4日。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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