2022年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)”字當(dāng)頭，隨著基建投資和個(gè)人消費(fèi)對(duì)卡車(chē)行業(yè)需求的拉動(dòng)，專家預(yù)測(cè)今年國(guó)內(nèi)中重卡需求總量在120萬(wàn)輛上下。萬(wàn)丈高樓平地起，基建最離不開(kāi)的就是自卸車(chē)。

眾所周知，自卸車(chē)作業(yè)工況雜、出勤高、載重多...如此高強(qiáng)度的工地運(yùn)輸，也是對(duì)自卸車(chē)本身的性能實(shí)力進(jìn)行檢驗(yàn)。賺錢(qián)“利”器全面升級(jí)，解放2022款J6P城建渣土自卸車(chē)精準(zhǔn)出擊，專業(yè)消除自卸用車(chē)痛點(diǎn)。

痛點(diǎn)一：工況復(fù)雜，動(dòng)力不夠

解放2022款J6P城建渣土自卸車(chē)擁有CA6DM2 11L自卸專屬動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。具有大功率、長(zhǎng)換油、長(zhǎng)三包、低油耗、夠安全等突出優(yōu)勢(shì)，是中重型自卸車(chē)的最理想配套動(dòng)力。

結(jié)合多年動(dòng)力鏈匹配經(jīng)驗(yàn)，精選節(jié)油配置，低速動(dòng)力性提升10%，百公里綜合節(jié)油1~2L。并針對(duì)自卸車(chē)實(shí)際運(yùn)行工況進(jìn)行個(gè)性化標(biāo)定，電控排氣蝶閥，滿足工程車(chē)復(fù)雜工況的排溫管理保證整車(chē)主動(dòng)再生。

痛點(diǎn)二：底盤(pán)不穩(wěn)，承載不強(qiáng)

解放2022款J6P城建渣土自卸車(chē)采用工程版變速箱，標(biāo)配強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)，5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期，更符合自卸車(chē)用戶使用習(xí)慣。工程版輪減橋?yàn)槿�新一體300輪減橋，后橋承載能力堪稱同級(jí)別最強(qiáng)，與變速箱一樣具備5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，讓運(yùn)營(yíng)更省心。

痛點(diǎn)三：視野受限，存在盲區(qū)

駕駛員視野進(jìn)行了優(yōu)化，前方視野更開(kāi)闊，安全無(wú)死角，遮陽(yáng)板加寬加長(zhǎng)，能夠避免陽(yáng)光炫目。

在保險(xiǎn)杠右側(cè)，解放2022款J6P城建渣土自卸車(chē)標(biāo)配兩個(gè)超聲波雷達(dá)，如在雷達(dá)2.5米探距內(nèi)遇到障礙物，功能開(kāi)關(guān)背光高亮紅色閃爍+控制器蜂鳴。全新高清四方位影像，視野盲區(qū)更小，影像顯示更高清，夜晚環(huán)境可視效果更清晰。

痛點(diǎn)四：容易疲勞，難以緩解

解放2022款J6P城建渣土自卸車(chē)采用自卸專用駕駛室懸置，針對(duì)工程車(chē)路況，采用全新設(shè)計(jì)駕駛室懸置，車(chē)輛在“好路”行駛時(shí)，駕駛室“更柔軟”，舒適性更好；在“壞路”行駛時(shí)，可以提供更大的“支撐力”，提高行駛車(chē)速，提升運(yùn)輸效率。

采用真皮座椅，耐臟易打理，超纖皮面料包覆效果好。標(biāo)配通風(fēng)加熱及坐深調(diào)節(jié)功能，面對(duì)自卸復(fù)雜工況，能提供舒適坐感，靠背160°大傾角調(diào)整，為卡友停車(chē)休息提供寬敞的腿部空間和舒適的臥姿。

2022款進(jìn)一步優(yōu)化了踏板操縱性能，踏板力降低至乘用車(chē)水平。油門(mén)、制動(dòng)、離合踏板，三個(gè)踏板的位置更符合卡友習(xí)慣，大幅度降低腿部肌肉疲勞感，有效減少駕駛疲勞感。

城建渣土，裝卸自如，自卸痛點(diǎn)，完美消除！作為中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)最具價(jià)值與領(lǐng)導(dǎo)力的品牌，一汽解放始終以強(qiáng)大的產(chǎn)品自主研發(fā)、自主生產(chǎn)能力，以及完善的終端服務(wù)能力引領(lǐng)著中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展方向，為用戶打造更為先進(jìn)、更加可靠、更高性價(jià)比的卡車(chē)產(chǎn)品，并憑借著出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，贏得了廣大用戶的信任與支持。

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