瓦格納：感受奔馳的神秘魅力

日期：2014-09-28 來源：卡車之家作者：謝春

戴姆勒在2014漢諾威國(guó)際車展的首日現(xiàn)場(chǎng)舉行了媒體見面會(huì)，梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)總監(jiān)瓦格納先生在未來卡車的展臺(tái)，為大家詳細(xì)介紹無人駕駛車的特點(diǎn)。并盛情邀請(qǐng)卡車之家的小編，獨(dú)家進(jìn)入這臺(tái)夢(mèng)幻之車的駕駛室內(nèi)，感覺神秘之車的獨(dú)特魅力。

在戴姆勒漢諾威車展的最大展區(qū)，奔馳全球設(shè)計(jì)總監(jiān)瓦格納先生就未來卡車的諸多熱點(diǎn)問題，接受了來自卡車之家編輯的專訪。

在漢諾威戴姆勒展臺(tái)上的采訪

問：未來卡車的造型完全顛覆了我們的視覺，我想了解它的風(fēng)阻系數(shù)是多少？它能降低多少燃油消耗？

答：目前這個(gè)減少的風(fēng)阻系數(shù)還不方便透露，但是我們可以看到未來卡車有獨(dú)特的外觀造型，尾部有活動(dòng)尾板和減阻套件。在一年的燃油消耗中，可以節(jié)約1200升燃油。

完全顛覆了傳統(tǒng)印象的流暢造型

問：如果是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，那么必然也是全自動(dòng)化的動(dòng)力鏈和電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它們有什么特點(diǎn)。

答：目前戴姆勒是唯一推出電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的公司，從技術(shù)角度來講，也是唯一能生產(chǎn)出自動(dòng)駕駛卡車的企業(yè)，我們上一次在法蘭克福的乘用車車展上就已經(jīng)展示出我們有能力生產(chǎn)出自動(dòng)駕駛車輛的能力。

奔馳全球設(shè)計(jì)總監(jiān)瓦格納先生介紹自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

問：未來卡車是如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的。

答：和轎車一樣，卡車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的條件也是需要一個(gè)多維的攝像儀，它可以在車頭的位置掃描前方的路況，而它后視鏡也是帶有攝像儀的，可以監(jiān)控周邊的道路情況。全車設(shè)置有多個(gè)攝像儀一起工作，不斷的掃描周圍路況。同時(shí)車底還擁有多部雷達(dá)探測(cè)儀。

隱藏在駕駛室里的掃描雷達(dá)和攝像儀

整個(gè)無人駕駛自動(dòng)系統(tǒng)還包括紅外線、攝像儀、GPS精準(zhǔn)定位和實(shí)況掃描雷達(dá)。它們的功能在整個(gè)系統(tǒng)中都需要互相作用和相互配合。

問：

未來卡車將給駕駛員帶來怎樣的改變，智能化的技術(shù)能否代替駕駛員？

答：未來卡車的原型是阿克托斯，采用玻璃纖維和強(qiáng)碳纖維作為補(bǔ)充材料。作為新款車型，駕駛室內(nèi)也需要做新的設(shè)計(jì)。自動(dòng)駕駛將給駕駛員一個(gè)新的工作環(huán)境，它既不是在家里，也不在以前的駕駛位置上。

自動(dòng)駕駛也不能完全代替駕駛員，但能夠有效的減輕駕駛員的工作強(qiáng)度，駕駛員可以一邊駕駛，一邊操作電腦；也可以一邊自動(dòng)駕駛，一邊駕駛員休息。它能夠在高速公路上解放駕駛員的雙手，讓駕駛員利用車載的多個(gè)平板電腦，在行駛中同時(shí)就完成了物流調(diào)配和其它的工作。

傳統(tǒng)的儀表被可以隨時(shí)取下的平板電腦所取代

問：這款車什么時(shí)候能夠批量的投入商業(yè)運(yùn)行，它現(xiàn)在還存在著哪些障礙？

答：我們預(yù)計(jì)會(huì)在2025年投入運(yùn)行，所以我們也把這款車叫做2025。

原因是法律方面的一個(gè)巨大的問題，（維也納公約）目前限制著自動(dòng)駕駛的發(fā)展，它規(guī)定駕駛員不能離開車輛的駕駛位置。但自動(dòng)駕駛是完全不一樣的概念，所以我們也希望到那時(shí)法律會(huì)更新。不僅是卡車，乘用車我們也面臨同樣的問題。

目前一部分國(guó)家和地區(qū)也慢慢的開始對(duì)車輛自動(dòng)的駕駛認(rèn)可了，我們?cè)缫淹瓿闪思夹g(shù)的準(zhǔn)備，只等解決這個(gè)法律問題之后，我們就能批量生產(chǎn)，這也是命名2025的原因之一。

瓦格納先生與翻譯給卡車之家介紹2025的含義

問：

未來卡車的經(jīng)濟(jì)性如何體現(xiàn)？

答：因?yàn)樽詣?dòng)駕駛只需要一個(gè)駕駛員，就能節(jié)約一個(gè)駕駛員。同時(shí)和傳統(tǒng)相比，駕駛員休息時(shí)需要停車，不能再繼續(xù)駕駛，或者帶有副駕駛員，兩人互換。但自動(dòng)駕駛就不需要這樣，完全可以讓車輛自動(dòng)運(yùn)行，駕駛員進(jìn)行休息。另外，車輛的設(shè)計(jì)上，能夠有效降低風(fēng)阻系數(shù)，也就降低車輛的燃油消耗。

獨(dú)家與首席設(shè)計(jì)師登上未來卡車

專訪結(jié)束后，梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)總監(jiān)瓦格納先生風(fēng)趣地對(duì)小編說，你問這么多這么詳細(xì)，是不是也親身想感受一下啊。

話音結(jié)束，伴隨他一陣爽朗的笑聲，瓦格納先盛情邀請(qǐng)卡車之家小編與翻譯員一起，獨(dú)家登上這臺(tái)未來卡車的駕駛室，詳細(xì)介紹它的特點(diǎn)。