在陜汽重卡2015商務年會上，陜汽控股董事長方紅衛(wèi)發(fā)表了對2015年市場的看法，其觀點獨到、見解深刻，《商用汽車新聞》記者特記錄下來，以供讀者諸君參考。

    宏觀形勢沒有好壞之分
    “我們認為宏觀形勢沒有好壞之分。”方紅衛(wèi)說道，宏觀往往是客觀的，沒有辦法改變的。宏觀只能預示機會和風險，成敗取決企業(yè)自身的能力和素質(zhì)。企業(yè)要做的就是審時度勢、抓住機會、規(guī)避風險。

    “風調(diào)雨順不代表你就能有好的收益。”他舉了陜汽自身的例子：陜汽重卡在市場高速發(fā)展的時候，份額往往保持不變，反而是市場困難的時候，企業(yè)和渠道同仇敵愾，市場份額節(jié)節(jié)攀升。所以市場表現(xiàn)好不好完全取決于企業(yè)自身的能力。

    目前中國經(jīng)濟已經(jīng)進入新常態(tài)，經(jīng)濟發(fā)展由高速轉(zhuǎn)向中高速，這也是中國經(jīng)濟的戰(zhàn)略選擇。新常態(tài)意味著中國經(jīng)濟高速發(fā)展的資源已經(jīng)用盡，新常態(tài)是要發(fā)揮市場的作用，把市場能起作用的地方交給市場。

    經(jīng)濟新常態(tài)有幾個特點：速度——“從高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長”，結(jié)構(gòu)——“經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級”，動力——“從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動”。

    方紅衛(wèi)認為，新常態(tài)的達成有挑戰(zhàn)、有風險，但是政府仍可適當作為，同時，新常態(tài)也意味著適者生存。“快速增長時代結(jié)束了，誰能適應，就能獲得新生，誰不能適應，就會被淘汰。      許小年說，不要過多關注宏觀形勢，要想自己的企業(yè)，要想自己的任務，要想自己的核心競爭力。

    把自己做強，比什么都重要。”他說道，能否做好自己的事，是否擁有核心能力，決定了企業(yè)能否適應變化的環(huán)境。

    2015重卡市場70萬輛
    重卡總銷量將穩(wěn)定在70萬輛左右，這是方紅衛(wèi)對于2015年重卡市場的判斷。

    方紅衛(wèi)認為，即使略有下降，但是下降幅度也不會太大。“經(jīng)濟不會一落千丈，政府會出手，培育市場主體，同時經(jīng)濟增速的變化會引導產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，消化產(chǎn)能過剩造成的壓力和浪費，引導企業(yè)經(jīng)營由粗放轉(zhuǎn)向精益，過去行業(yè)太過熱，不斷擴產(chǎn)能，不斷有企業(yè)進入，但是仔細看，行業(yè)沒有核心能力。新常態(tài)使得行業(yè)發(fā)展更加健康，使得經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整成為可能。”他說道。

    具體到重卡行業(yè)，新常態(tài)將會給重卡行業(yè)帶來幾方面的變化：首先是產(chǎn)品和市場需求結(jié)構(gòu)的變化。生活和消費需求的增長，將帶來物流運輸業(yè)整體的變化，進而帶動重卡需求結(jié)構(gòu)的變化，高速標載物流車輛的銷量有望在2015年持續(xù)攀升。固定資產(chǎn)投資速度的降低，將減少自卸車所占的比重。

    其次，環(huán)保、節(jié)能既是技術(shù)、產(chǎn)品導向，也產(chǎn)生現(xiàn)實而巨大的市場需求。方紅衛(wèi)說道，環(huán)保節(jié)能技術(shù)趨勢也會轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲂枨�，天然氣卡車、黃換綠、國四的實施都是消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型帶來新的需求，這種需求會中和一部分經(jīng)濟下滑導致的重卡需求量減少。

    第三，城鄉(xiāng)差別縮小、城鎮(zhèn)化步伐的加快、居民收入在GDP中占比加大，使得消費拉動成為新的增長點和市場持續(xù)發(fā)展的動力源，這也會對重卡市場產(chǎn)生正面的影響。
    服務是藍海
    創(chuàng)新，是“新常態(tài)”下重卡行業(yè)的必然選擇。

    新常態(tài)是指產(chǎn)業(yè)驅(qū)動力由原來的要素、投資轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新。方紅衛(wèi)認為，新常態(tài)下創(chuàng)新將成為一種自覺，也是企業(yè)的必然選擇。陜汽往服務型企業(yè)轉(zhuǎn)變正是創(chuàng)新的結(jié)果，從過去做好產(chǎn)品轉(zhuǎn)向做好服務，這是基于需求而做出的必然選擇。

    “創(chuàng)新是靠需求來拉動的，大家參加陜汽今年的商務年會，就會感覺到，陜汽越來越靠近客戶、越來越靠近消費的前端。對需求的認知和識別，變成我們重要的內(nèi)容，不了解，就沒辦法創(chuàng)新，沒辦法給客戶創(chuàng)造價值，有了需求，創(chuàng)新才有服務對象。”方紅衛(wèi)說道。

    對于服務型制造，方紅衛(wèi)有很好的闡述，總結(jié)起來就是“需求+客戶，兩個關注”，即發(fā)現(xiàn)需求、滿足需求、創(chuàng)造需求；服務型制造就是以客戶為中心的企業(yè)；服務型企業(yè)的運營模式，就是關注產(chǎn)品全生命周期、關注客戶運營全過程。

    這帶來了技術(shù)、產(chǎn)品、營銷、服務、渠道全面的變革，技術(shù)圍繞客戶價值提升來進行，產(chǎn)品從逆向走向正向，營銷從轉(zhuǎn)變?yōu)轶w驗營銷，服務從維修加售后轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;車輪滾滾”（陜汽推出的全新服務平臺），渠道從博弈轉(zhuǎn)向真正的合作。

    思路轉(zhuǎn)變了，產(chǎn)業(yè)鏈條也變得更長、更豐富，從而開辟了一塊新天地。以前大家都在增量市場廝殺，拼得你死我活，存量市場卻沒人關注，而這正是藍海。方紅衛(wèi)認為，服務是重卡行業(yè)的藍海，客戶有那么多需求，但是沒人提供完整的服務，從大產(chǎn)品（產(chǎn)品+服務）走向大服務，這個將成為陜汽的機會。