中國(guó)第一大商用車(chē)管理平臺(tái)G7聯(lián)合普洛斯和蔚來(lái)資本宣布共同出資組建自動(dòng)駕駛科技公司。時(shí)隔半年，新公司業(yè)務(wù)模式日漸清晰，聚焦于自動(dòng)駕駛落地物流運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，這一清晰定位吸引行業(yè)菁英紛紛加入，中美兩地研發(fā)體系形成。

新公司嬴徹科技（Inceptio Technology）取名于秦皇嬴政漢武劉徹，寓意于自動(dòng)駕駛技術(shù)將為物流運(yùn)輸開(kāi)創(chuàng)全新格局，寄托了對(duì)科技賦能物流產(chǎn)業(yè)這一重大機(jī)遇的美好期許。

G7總裁馬喆人親自掛帥，出任嬴徹科技CEO，充分利用G7豐富的客戶資源和車(chē)隊(duì)數(shù)據(jù)，加速孵化嬴徹科技的研發(fā)與業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。 

落地物流運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，構(gòu)建下一代貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施
中國(guó)城際物流市場(chǎng)規(guī)模數(shù)以萬(wàn)億計(jì)，嬴徹科技從一開(kāi)始就瞄準(zhǔn)城際公開(kāi)道路的L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)與場(chǎng)景落地，提供多種模式的自動(dòng)駕駛運(yùn)輸資產(chǎn)服務(wù)。

嬴徹科技認(rèn)為，掌握運(yùn)營(yíng)才能真正貼近用戶，擁有鮮活數(shù)據(jù)才能把自動(dòng)駕駛技術(shù)做到極致，產(chǎn)生最大商業(yè)價(jià)值。最近摩根士丹利對(duì)谷歌旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Waymo提出了最新估值，在總估值1750億美元中，最大一塊也是自動(dòng)駕駛物流服務(wù)，高達(dá)900億美元，高于自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)和軟件授權(quán)業(yè)務(wù)。

嬴徹科技自動(dòng)駕駛的目標(biāo)是既要極大提升貨車(chē)安全性，也要顯著優(yōu)化能耗，從而真正解決物流行業(yè)痛點(diǎn)。在建立貨運(yùn)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)這一終極目標(biāo)之前，嬴徹科技的當(dāng)前目標(biāo)是城際貨車(chē)完全達(dá)到L3級(jí)別，用技術(shù)手段降低長(zhǎng)途貨車(chē)的駕駛危險(xiǎn)性和高強(qiáng)度。嬴徹科技看到的L3場(chǎng)景是，在長(zhǎng)達(dá)數(shù)千公里的行駛過(guò)程中，司機(jī)從緊張疲勞的駕駛員變?yōu)楹?jiǎn)單輕松的車(chē)輛管理員，只需在少數(shù)特殊情況下對(duì)車(chē)輛進(jìn)行干預(yù)。由此，司機(jī)的操作行為將會(huì)變得簡(jiǎn)單、輕松和標(biāo)準(zhǔn)化。這意味著不論什么樣的線路和任務(wù)，不論什么樣的車(chē)輛，任何水平的司機(jī)都能像代駕一樣輕松上手，安全性和節(jié)能效果幾無(wú)差別，嬴徹科技期待通過(guò)實(shí)現(xiàn)司機(jī)、線路任務(wù)、車(chē)輛三者之間的解綁，從根本上突破物流行業(yè)的規(guī)模效率瓶頸，與物流產(chǎn)業(yè)共同搭建下一代城際貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。

G7總裁馬喆人親自掛帥，加速嬴徹業(yè)務(wù)孵化 
公司股東中國(guó)第一大商用車(chē)管理平臺(tái)G7總裁馬喆人親自出任嬴徹科技CEO，以充分利用G7客戶和數(shù)據(jù)資源，加速嬴徹科技成長(zhǎng)。

馬喆人是智能出行領(lǐng)域老兵，曾任騰訊集團(tuán)副總裁。在近10年騰訊任職期間，他相繼負(fù)責(zé)公司戰(zhàn)略發(fā)展、騰訊位置服務(wù)(LBS)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，創(chuàng)建了騰訊自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)。馬喆人的管理與投資經(jīng)歷縱貫出行服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游， 最著名的案例包括中國(guó)最大的數(shù)字地圖提供商四維圖新，硅谷自動(dòng)駕駛?cè)�里赫赫有名的ZOOX，和中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域一馬當(dāng)先的蔚來(lái)汽車(chē)。他以眼光獨(dú)到和出手果斷而著稱，并在中美自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域建立了豐富的人脈和廣泛的影響力。

自2017年出任G7總裁以來(lái)，馬喆人強(qiáng)力推動(dòng)產(chǎn)品和人才升級(jí)，G7業(yè)績(jī)迅猛發(fā)展， 在物流科技創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域?qū)懗鼍�彩一筆。馬喆人此番親自出任嬴徹科技CEO，將充分發(fā)揮G7和嬴徹科技各自在用戶、數(shù)據(jù)、技術(shù)和人才上的優(yōu)勢(shì)，加速嬴徹的研發(fā)與運(yùn)營(yíng)落地，為物流行業(yè)提供完整的自動(dòng)化車(chē)隊(duì)方案。嬴徹科技成立不久，天使客戶已從G7 客戶群中產(chǎn)生，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)預(yù)期年內(nèi)啟動(dòng)。

國(guó)際化跨界團(tuán)隊(duì) 開(kāi)放型產(chǎn)業(yè)合作 
嬴徹科技近期陸續(xù)迎來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)、汽車(chē)、物流、人工智能、消費(fèi)品等多個(gè)行業(yè)菁英，組成跨界團(tuán)隊(duì)。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，優(yōu)秀技術(shù)人才越來(lái)越關(guān)注的是技術(shù)能否真正落地。嬴徹科技將自動(dòng)駕駛技術(shù)切實(shí)落地運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的清晰模式，吸引了頂尖自動(dòng)駕駛?cè)瞬袍x躍加入。其位于硅谷的北美自動(dòng)駕駛研發(fā)中心已經(jīng)成立。

嬴徹科技專注自動(dòng)駕駛核心技術(shù)，在制造、運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游廣泛合作。目前已陸續(xù)和領(lǐng)先OEM、一級(jí)供應(yīng)商、物流車(chē)隊(duì)就車(chē)輛研發(fā)定制以及自動(dòng)化車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)展開(kāi)深度合作。