“2021中國汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)第二屆中國特種車輛大會(huì)”將于2021年11月8-10日在湖北武漢召開，本次活動(dòng)由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦，中國汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)、襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司、北京德潤天下文化傳媒有限公司承辦。

2020精彩視頻回顧

大會(huì)背景

時(shí)代背景：雙碳目標(biāo)將引領(lǐng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)重構(gòu)；新能源汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)向；智能網(wǎng)聯(lián)汽車重要性凸顯成為新階段產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向。

區(qū)位背景：武漢經(jīng)開區(qū)因車而建，因車而興。從1991年5月動(dòng)工到現(xiàn)在，近30年的時(shí)間里，依托中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的歷史機(jī)遇，形成以汽車及零部件、電子電器為支撐，以下一代汽車、智能制造等產(chǎn)業(yè)集群的“中國車都”。目前武漢經(jīng)開區(qū)有73家世界500強(qiáng)企業(yè)。近幾年，武漢經(jīng)開區(qū)更是大力發(fā)展智能制造和“數(shù)智網(wǎng)端”等新興前沿產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)武漢經(jīng)開區(qū)轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)從“中國車都”向“中國車谷”的跨越，努力打造“實(shí)力車谷”、“動(dòng)力車谷”、“活力車谷”、“魅力車谷”。

中汽學(xué)越野車技術(shù)分會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)第二屆中國特種車輛大會(huì)選擇在武漢舉辦，能夠充分借力雄厚的產(chǎn)業(yè)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界的緊密結(jié)合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)聚焦中國汽車下一代發(fā)展趨勢，探討最新的研究成果，推廣最新的科學(xué)技術(shù)，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

會(huì)議介紹

中國汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)已連續(xù)成功舉辦十三屆，年會(huì)是我國唯一一個(gè)針對越野車及特種車輛技術(shù)交流、產(chǎn)品展示、動(dòng)態(tài)演示、貿(mào)易合作綜合型大會(huì)。大會(huì)已成為促進(jìn)越野車及特種車輛技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，推動(dòng)越野車及特種車輛裝備軍地協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展和合作交流的綜合平臺。

為了深入貫徹國家重大發(fā)展戰(zhàn)略及“一帶一路”倡議，更好地推動(dòng)越野車及特種車輛行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，“2021中國汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)第二屆中國特種車輛大會(huì)”將于2021年11月8-10日在湖北武漢召開。屆時(shí)將同期舉辦“首屆SUV/越野車新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用論壇”。

大會(huì)特點(diǎn)

權(quán)威性：中國唯一涵蓋SUV/越野車行業(yè)軍民兩個(gè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流與裝備展示活動(dòng)，中國汽車工程學(xué)會(huì)三個(gè)整車分會(huì)之一。

規(guī)格高：行業(yè)內(nèi)大咖云集；軍方用戶、SUV/越野車企業(yè)、科研院校及主要骨干零部件企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、院士專家、高管參與。

范圍廣：軍隊(duì)裝備機(jī)關(guān)、知名高校、汽車企業(yè)、零部件企業(yè)、科技公司等相關(guān)行業(yè)的300余家單位廣泛參與。

大會(huì)規(guī)模

會(huì)議規(guī)模：會(huì)議總體規(guī)模約800人。其中包括中國科學(xué)院或工程院院士3-5人；軍委、陸軍裝備機(jī)關(guān)、國家相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)約15人；省市領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人約10人；專家學(xué)者150人；科研人員200人；企業(yè)代表約400人；新聞媒體記者約30人。

會(huì)議主題

越野車新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)推廣應(yīng)用頭腦風(fēng)暴閉門會(huì)議；

新一代軍車技術(shù)特征與需求；

戰(zhàn)術(shù)車輛防護(hù)技術(shù)；

特種車輛改裝與應(yīng)用；

車輛裝備論證試驗(yàn)可靠性專題論壇；

越野車電動(dòng)化創(chuàng)新技術(shù)；

越野車智能網(wǎng)聯(lián)化關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展；

智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用與感知決策技術(shù)；

智能網(wǎng)聯(lián)汽車控制執(zhí)行與電子電氣架構(gòu)研討。

展覽規(guī)模及范圍

總體展覽面積1萬平米。

無人裝備平臺： 無人裝備平臺及相關(guān)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、軟硬件。

整車：軍用越野車；坦克裝甲車輛；軍用特種改裝車；新能源汽車；通用皮卡；全地形車；水陸兩棲車；水陸空三棲特種車以及基于各種后勤需求的改裝車輛和技術(shù)、產(chǎn)品。

特種車輛、方艙、改裝技術(shù)和產(chǎn)品：軍、民通用方艙；防彈方艙；通訊方艙；指揮方艙；維修方艙；軍械通用方艙；氣象方艙；醫(yī)療方艙；炊事車；沐浴車；綜合保障車輛；廂式車廂；特種車廂；冷藏車廂；保溫車廂；集裝箱；越野改裝車相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)。

車輛配套及相關(guān)零部件：越野車的電驅(qū)動(dòng)與新能源技術(shù)；車輛防護(hù)、防偵破、抗毀傷產(chǎn)品；汽車設(shè)計(jì)與仿真技術(shù)和產(chǎn)品；車輛信息化技術(shù)和產(chǎn)品；汽車動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品；高通過性技術(shù)；汽車安全性技術(shù)和產(chǎn)品；汽車制造技術(shù)；車載裝備等。