廣汽彈匣電池商用車版來啦廣汽日野與因湃打造商用車自研電池

日期：2025-03-26 來源：廣汽日野作者：小編輯

3月25日，廣汽日野汽車有限公司（以下簡稱“廣汽日野”）與因湃電池科技有限公司（以下簡稱“因湃”）在廣州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

隨著全球能源結構轉型加速，商用車行業(yè)正加速從傳統(tǒng)燃油時代向新能源時代過渡。在這一進程中，動力電池作為新能源商用車的核心部件，占據(jù)整車重要成本，更直接決定了車輛的續(xù)航能力、運營效率及全生命周期經濟性。廣汽日野與因湃此次合作，正是瞄準這一關鍵領域，通過此次自研電池的打造，以技術突破行業(yè)瓶頸，標志著廣汽商用車在新能源核心三電技術領域的自主化進程邁出關鍵一步，也為廣汽商用車在動力電池領域的布局注入了強勁動能。

攜手聯(lián)合共拓新能源生態(tài)藍圖

經過十余年研發(fā)與應用，廣汽集團擁有超100萬臺電池產業(yè)化經驗，因湃作為廣汽新能源汽車產業(yè)布局下的電池企業(yè)，經過多年技術沉淀，具備全棧自研自產能力，成為行業(yè)技術革新的重要推動者。當前，公司已建成18GWh電池量產線，2026年完成36GWh產能建設，初步形成規(guī)模化制造優(yōu)勢。此外，因湃成功入選首批國家工信部卓越級智能工廠，也是首家全子域全條款通過國家智能制造能力成熟度（CMMM）三級認證的鋰電企業(yè)。在2025年2月動力電池企業(yè)裝車量排行榜中，因湃位居全國第八名。

雙方戰(zhàn)略簽約、工廠參觀

會上，廣汽日野與因湃正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方后續(xù)圍繞技術研發(fā)、全生命周期管理及標準化推進等領域展開深度協(xié)作，并通過“三共”協(xié)同發(fā)展新模式的開啟，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補與產業(yè)升級。

現(xiàn)場交流

廣汽日野與因湃開啟"三共"協(xié)同發(fā)展新模式

科技共研：打造智能動力新標桿

雙方以廣汽研究院為核心，聚焦新能源商用車的核心痛點開展全棧技術攻關。在電池系統(tǒng)領域，重點突破"超長循環(huán)壽命"技術、"毫秒級主動防護"安全架構以及"超級快充"解決方案。同步探索固態(tài)電池與氫燃料電池的復合動力方案，構建多技術路線的研發(fā)儲備。

生態(tài)共建：構建閉環(huán)價值體系

基于工業(yè)互聯(lián)網平臺打造數(shù)字孿生系統(tǒng)，貫通"研發(fā)-智造-服務-再生"全價值鏈。在制造端引入AI質檢和柔性產線，實現(xiàn)電池包定制化生產；服務端建立覆蓋全國的智慧云平臺，提供實時健康監(jiān)測和預警服務；回收端搭建逆向物流網絡，通過梯次利用與綠色再生形成商業(yè)閉環(huán)。

標準共創(chuàng)：重塑行業(yè)游戲規(guī)則

雙方將錨定商用車電池標準體系的規(guī)范和進化，均衡充換電系統(tǒng)布局，通過模塊化電池艙設計，使續(xù)航能力可隨運營需求彈性擴展。

自研電池重磅發(fā)布：長壽命、高可靠、輕量化、強防水引領行業(yè)

本次雙方聯(lián)合打造的廣汽商用車自研電池以“長壽命、高可靠、輕量化、強防水”為核心競爭力，著力解決了當前重卡市場的核心痛點。其采用低耗鋰負極設計與多階梯成膜技術，常溫快充循環(huán)壽命超過7500次，支持整車全生命周期行駛里程突破200萬公里，顯著降低了用戶的使用成本。在安全性能方面，搭載的彈匣電池2.0系統(tǒng)通過了針刺、整包槍擊等極端測試，實現(xiàn)了“不起火、不冒煙、不滲水”，溫升與電壓波動近乎為零，即使在暴雨、涉水或高濕環(huán)境中仍能穩(wěn)定運行，為礦山運輸、長途物流等復雜工況提供了堅實保障。

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