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陜汽重卡：蓄勢(shì)待發(fā)新國(guó)四

國(guó)3柴油車(chē)與國(guó)2柴油車(chē)相比，尾氣的污染物排放限值降低了至少30%，而國(guó)4柴油車(chē)則再一次降低60%的尾氣排放�？量痰恼呙媲埃芏嗥髽I(yè)難以實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)。
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2014-11-05馮蕾
中國(guó)好司機(jī) 好心態(tài)收獲大幸福

“大材小用？我不覺(jué)得。職業(yè)沒(méi)有高低貴賤之分，再低的職業(yè)門(mén)類(lèi)也能出狀元，關(guān)鍵還是在于心態(tài)，誰(shuí)規(guī)定，跑長(zhǎng)途的就都是沒(méi)文化，沒(méi)素質(zhì)的？此外，年輕人也需要更多...

2014-11-03
李大開(kāi)：大開(kāi)眼界——史海鉤沉憶陜齒

1984年，告別省外經(jīng)委的鐵飯碗，王石來(lái)到深圳，靠玉米生意，掘得了第一桶金；這一年，聯(lián)想的前身誕生在北京中關(guān)村的一間20平方米的小平房里；這一年，青島兩大家...

2014-10-31
積聚正能量一位卡友的綠色出行宣言

每次出車(chē)，我都邊開(kāi)車(chē)邊聽(tīng)歌曲，同時(shí)欣賞著車(chē)窗之外的大自然美景。我最?lèi)?ài)聽(tīng)的就是林夕填詞、陳奕迅演唱的《夢(mèng)想天空分外藍(lán)》：一天天的生活/一邊懷念，一邊體驗(yàn)/...

2014-10-30馮蕾
卡友評(píng)論：放下架子讓服務(wù)過(guò)程充滿(mǎn)敬意

不得不承認(rèn)，在過(guò)去很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，卡車(chē)企業(yè)對(duì)服務(wù)的認(rèn)識(shí)和重視程度遠(yuǎn)沒(méi)有說(shuō)得那么好。在服務(wù)過(guò)程中，“架子”問(wèn)題常常存在。一些企業(yè)的服務(wù)人員甚至還會(huì)受計(jì)...

2014-10-28馮蕾
卡車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)了誰(shuí)的夢(mèng)

在世界經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩復(fù)雜的行情中，中國(guó)這一新貴的抉擇成為聚光燈所在。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)曾強(qiáng)調(diào)，中國(guó)要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，統(tǒng)籌穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革，穩(wěn)定宏觀...

2014-10-24王曉輝
李大開(kāi)：向海而興挺進(jìn)國(guó)際戰(zhàn)場(chǎng)

有關(guān)于法士特向海而興的策略，書(shū)寫(xiě)的不只是一家企業(yè)的海外奮斗史，還凝練了一個(gè)時(shí)代的縮影。在這部微縮膠卷中，世人得以窺見(jiàn)中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的自立自強(qiáng)，民族...

2014-10-24
進(jìn)軍前八大運(yùn)超越勁敵進(jìn)軍第二集團(tuán)

十年磨一劍，以“風(fēng)馳天下”而聞名于世的大運(yùn)摩托同樣如此，試圖以實(shí)力復(fù)制著以往的品牌成功神話(huà)。然而造摩托與造重卡截然不同，后起之秀，大運(yùn)是否具備實(shí)力，與...

2014-10-24
UD酷騰雙輪驅(qū)動(dòng)“贏運(yùn)之王”

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)從事運(yùn)輸工作的卡車(chē)司機(jī)約有1300多萬(wàn)人，已形成規(guī)模龐大的社會(huì)群體；而根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)卡車(chē)的主機(jī)廠家有40多家...

2014-10-24馮蕾
市場(chǎng)普及高端重卡已將成為大勢(shì)所趨

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2014-10-22