早上六點(diǎn)的江蘇常州，天還未完全亮，陸玉榮已經(jīng)繞著他的領(lǐng)航S1新能源走了兩圈，準(zhǔn)備發(fā)車(chē)去接他今天的第一單貨物。作為貨運(yùn)行業(yè)的新生代，陸玉榮選擇領(lǐng)航S1新能源...
2025-05-15小編輯
晨光熹微，徐州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的薄霧尚未散盡，天藍(lán)色的東風(fēng)多利卡D5任吾行已在晨光中舒展筋骨。...
2025-05-14李磊
陜汽延安重卡S700節(jié)油節(jié)氣大賽第五期殺瘋了，前十名百公里能耗均低于29.26，再次驗(yàn)證了其“高效、省錢(qián)”的高端重卡硬核實(shí)力，讓“降本增效”從口號(hào)變?yōu)榭ㄓ芽诖?..
2025-05-14佚名
淮畔明珠，蚌埠因水而生，因路而興。淮河穿城而過(guò)，京滬線(xiàn)與淮南線(xiàn)在此交匯，讓這里成為南北蔬果流通的天然樞紐。1號(hào)伙伴陳師傅，開(kāi)著他的帥鈴S(chǎng)9，走街串巷，為城...
2025-05-13小編輯
96年的王世元，是個(gè)懷揣夢(mèng)想、敢闖敢拼的創(chuàng)業(yè)者，初入社會(huì)的他選擇成為一名個(gè)體貨運(yùn)司機(jī)，自己購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛開(kāi)展貨運(yùn)業(yè)務(wù)。在經(jīng)過(guò)對(duì)比之下，寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡的低運(yùn)...
2025-05-12小編輯
清晨五點(diǎn)，燕山余脈的霧嵐山還籠罩著薄紗，房山燕山小白樓景區(qū)的山道上，朱師傅一家人已經(jīng)駕駛祥菱Q雙排小貨車(chē)開(kāi)始了一天的工作。作為負(fù)責(zé)景區(qū)垃圾清運(yùn)的老師傅，...
2025-05-09小編輯
在當(dāng)下這個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的時(shí)代，年輕創(chuàng)業(yè)者如何選擇高效可靠的運(yùn)輸工具？作為初創(chuàng)車(chē)隊(duì)合伙人，韋運(yùn)霖給出了答案：貨運(yùn)行業(yè)分秒必爭(zhēng)，陜汽德龍G300讓我們每公里...
2025-05-09佚名
這里是南北物流的重要節(jié)點(diǎn)，更是無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者逐夢(mèng)的熱土。1號(hào)伙伴閆先生，經(jīng)營(yíng)著11家連鎖超市的紅火事業(yè)，攜手江淮1卡帥鈴，以高效配送編織出區(qū)域商貿(mào)的繁榮圖景...
2025-05-07小編輯
在空氣能設(shè)備安裝行業(yè)，高效運(yùn)輸與舒適載人缺一不可。馮師傅作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的安裝工人，日常奔波于各個(gè)安裝現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛有著極高的要求——設(shè)備要裝得下、...
“我們車(chē)隊(duì)現(xiàn)在有13臺(tái)車(chē)，同時(shí)都在跑，每天就要省到2600塊錢(qián)左右，這相當(dāng)于一年下來(lái)，就要省90多萬(wàn)！”當(dāng)我們聽(tīng)到李經(jīng)理真實(shí)透露的數(shù)據(jù)，才更加明白作為一名老司...
2025-05-06小編輯
商用車(chē)產(chǎn)能之困:
傳承可靠基因 渲
綠潮遠(yuǎn)征：中國(guó)電
寧德時(shí)代占據(jù)“半
祥菱V5：寬體重載
新標(biāo)領(lǐng)航 品質(zhì)升級(jí)
多裝多拉 超省油
4米4廂長(zhǎng) 能量智控
京公網(wǎng)安備 11010502047546號(hào)
