9月7日，由江淮商用車和跨越速運聯(lián)合舉辦的新能源車輛駕駛技能決賽圓滿收官。馭綠前行，皆跨越！本次大賽自8月啟動以來，歷經(jīng)全國各分區(qū)、數(shù)百位選手的激烈角逐，通過專業(yè)化實戰(zhàn)賽事提升了駕駛專業(yè)技能，并全方位展示了江淮新能源輕卡EV5創(chuàng)客版的操控性能與節(jié)能優(yōu)勢，助力物流行業(yè)綠色升級。

以賽促練 鍛造綠色物流新標桿

隨著“雙碳”目標深入推進，新能源輕卡在物流領(lǐng)域的滲透率持續(xù)攀升，駕駛員適應(yīng)新能源車型的專業(yè)技能愈發(fā)重要�？缭剿龠\負責(zé)人現(xiàn)場表示：“本次大賽既是駕駛員技能的練兵場，更是新能源輕卡性能的試金石，加速行業(yè)對綠色物流裝備的認知升級。江淮新能源輕卡EV5作為比賽用車，多場景適用、高價值優(yōu)勢的產(chǎn)品特性得到了一致認可。”

依托江淮汽車61年造車底蘊，江淮新能源輕卡EV5創(chuàng)客版采用第四代純電底盤，擁有全新升級的內(nèi)外飾設(shè)計，以及更長續(xù)航、更強動力、更高載重、更具性價比等亮點，能耗成本直接降到地板價，售價也很有競爭力，是名副其實的純電輕卡升級1號車，為物流行業(yè)“油換電”轉(zhuǎn)型提供有力支撐。

專業(yè)實戰(zhàn) 全方位檢驗產(chǎn)品性能

據(jù)了解，本次大賽對參賽選手的選拔十分嚴苛，全國各分區(qū)初賽獲勝選手與14個中心的晉級選手同場競技，爭奪冠軍、亞軍和季軍頭銜。大賽設(shè)置場內(nèi)技巧考與場外路考雙環(huán)節(jié)，全面模擬城配物流真實場景，選拔出技術(shù)過硬的新能源物流車駕駛精英。參賽選手駕駛的江淮新能源輕卡EV5創(chuàng)客版，則確保賽事專業(yè)性與示范價值。

“170kW峰值功率電機的性能讓人印象深刻，4.2米車身在狹窄場地也能靈活掉頭。”大賽冠軍李正奎說，江淮新能源輕卡EV5創(chuàng)客版不僅紅綠燈起步快人一步，更能在連續(xù)彎道中保持穩(wěn)定姿態(tài)，這對快遞高頻次裝卸場景尤為關(guān)鍵，而300+km的綜合工況續(xù)航以及20m³合規(guī)原廠大貨箱，能將能耗成本直接降到地板價。

針對快遞物流的實際用車需求，江淮新能源輕卡EV5還對貨廂廂體進行了工藝優(yōu)化。激光滿焊和蒙皮焊點工藝，讓車身側(cè)圍更加平整，大幅提升車體廣告展示效果；P型內(nèi)頂橫梁與底盤滿焊，有效防止?jié)B水，杜絕貨損隱患；隱藏式車門螺栓、尾板手柄增加膠圈和叉車固定欄等細節(jié)改良，彰顯出對用戶場景的深度洞察。

技能比拼，能效王者！這場橫跨全國的技能盛會，以“以賽促練”的創(chuàng)新形式，為物流企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的技術(shù)方案與人才儲備。未來，隨著更多江淮新能源輕卡車型投入市場，“油換電”進程有望進入規(guī)模化提速新階段，為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入新動能。